LES LOCOMOTIVES SUISSES

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sont de 50°/ 00 au maximum. Ce que nous avons dit de la machine de plaine de la ligne Arth -Rigi s’applique également à ces machines.

c) W ALDLN BU RGBR-BA1 1 N. W.-B. N°* 3—4.

Constructeurs: Krauss & Cie., Munich, 1882.

Société suisse , Winterthur , 1887.

Outre ces deux machines à deux essieux accouplés cette compagnie en possède2 autres à 3 essieux moteurs; le timbre est de 14 atm. ; la machine de Krauss et les cylin-dres (22b X 350) inclinés tandis que celle de Winterthur les a horizontaux. Même diamètrede roues et poids total de 14 tn. en service.

d) BRÜNIG-BAIIN. J.-S. Brünig. N° s 901—906.

Constructeur : Société suisse , Winterthur , 1887—89.

Longue de 57,73 km. la ligne du Brünig a 48,73 km. à simple adhérence et 9,0 km.à crémaillère divisés en 4 sections. — La rampe maxima à adhérence est de 25 °/oo et nelleà crémaillère de 120 °/ 00 ; le rayon minimum des courbes est de 120 m.

Les machines à adhérence remorquent un train de 40 tn. en rampe de 25 °/oo a ' avitesse de 25 km. ; elles peuvent également remorquer en plaine 100 tn. à la vitesse de45 km.

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