LES LOCOMOTIVES SUISSES 101

peur sont, paraît-il, trop petits et le rapport des volumes des cylindres est peut-êtretrop faible; aussi la Compagnie a-t-elle renoncé au principe compound pour les machinessubséquentes de la même série.

Ces machines font le service des trains de voyageurs entre Aarau -Berne et Olten-Bienne ; leur vitesse maximale est de 75 km.

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JUUA-SIMPLOX. SÉRIE Aj

Série A*

JURA-S1MPL0N. J.-S. N- 101—120.

Constructeur : Société suisse , Winterthur , 1892—95.

Les locomotives dont la description va suivre sont, à proprement parler, avec les pi. 59-60.nouvelles locomotives compound du Gothard , les seules en Suisse qui méritent le titre demachines express. Suivant les conditions imposées au constructeur, elles devaient pouvoirremorquer un train du poids net de 180 tn. à la vitesse de 45 km. sur une rampe continuede 10 % 0 .

Vaporisation. — La chaudière, timbrée à 12 atm., est en tôle douce de lingot pro-venant de Krupp ; le corps cylindrique est formé de 2 viroles de 16 m / m d’épaisseur ; les ri-vures longitudinales sont à doubles couvre-joints ; le foyer en cuivre est muni d’une voûtede briques et d’un déllecteur au-dessus de la porte du foyer; le ciel, d’une épaisseur de10 m / m , est relié à la partie supérieure de la boîte à feu par des tirants verticaux dont lesdeux files d’avant, articulées, sont mobiles autour d’axes horizontaux. La grille est forméede deux groupes de barreaux d’inclinaison différente et d’inégale longueur ; le cendrier estfortement relevé à l’arrière pour faire place à l’essieu accouplé.