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On sait que l’indicateur de verre, à niveau d’eau, al’inconvénient de se salir d’incrustations terreuses :MM. Meyer de Mulhouse ont trouvé le moyen d’y fairearriver de l’eau distillée qui n’obscurcit jamais le verre.

Nous remédierons, autant qu’il sera possible, au dé-faut de figures qui se fait sentir dans notre rapport, enoffrant de donner gratuitement aux industriels qui pour-raient le désirer de plus amples explications sur tous lesobjets dont il y est question ; nous avons pris à ce sujetdes notes et des croquis suffisants pour un constructeurintelligent.

L’Économie,

NOUVELLE LOCOMOTIVE.

Nous ne pouvons passer sous silence l’admirable loco-motive que vient d’inventer, d’exécuter et d’essayerM. l’ingénieur Deridder.

C’est toute une ère nouvelle qui s’ouvre pour les che-mins de fer; sa machine ne pèse pas cinq tonneaux, le

rent à la fabrication des locomotives ; Seraing qui malheureuse-ment n’est pas en position de continuer ; Le Renard qui aprèsquelques essais est parvenu à prendre une supériorité marquéesur ses rivaux, mais qui manque de commandes; et Saint-Léo-nard qui a réussi du premier coup, mais qui se trouve dans lamême position que le Renard sous le rapport des commandes.

Le gouvernement belge ferait une grande faute en laissant tom-ber l’un ou l’autre de ces deux établissements. Ce serait se priverdes bénéfices d’une utile concurrence.

A

RAPPORT. 1.