sans faire un pli, les plus grands transports sur taffetasgommé, que nous avons longtemps été seul en possessiond’exécuter. Tous les essais de nos confrères étant restésimparfaits à défaut de ce simple artifice, ilsont été forcésd’abandonner un des procédés les plus productifs de lalithographie : nous les engageons à le reprendre mainte-nant qu’ils en ont la principale clef (1).

Mais revenons au lin, car on pourrait nous reprocherde sortir de notre sujet. Qu’on se rappelle cependantquenous n’avons pas pris l’engagement de nous renfermerdans le carré Marigny, et que rien de ce qui touche auxperfectionnements de l’industrie en général n’est étran-ger à notre plan et à notre mission. Nous sommes heu-reux que la grande publicité donnée à notre rapportnous permette d’offrir à nos concitoyens les fruits detrente années de lecture, de méditation, d’essais, devoyages industriels et de rapports avec les hommes descience et de pratique les plus distingués de tous lespays.

On a écrit que tout ce que nous savions était du sa-voir d’emprunt, du savoir volé. Nous en convenons. Etsi nous n’avons pas aussi scrupuleusement respecté letrésor des connaissances humaines que l’ont fait ceuxqui nous accusent, nous saisissons du moins, avec em-

(1) il avait été demandé un brevet en 1826 pour ce procédé, quinous a coûté de longues recherches, et à l’aide duquel nous avonsreproduit nous-même, par un simple calque, l’œuvre de Flaxmann,sans qu’on pùt distinguer l’original de la copie. Ce brevet nous aété refusé sous prétexte qu’il se répandrait bientôt de lui-même,puisqu’un de nos confrères affirmait le connaitre; or , il ne s’estpoint répandu, parce que nous avons gardé le secret de la stéatitcque nous nous faisons un plaisir de dévoiler aujourd’hui.