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tait merveille de cette découverte pour les rouages, lespignons et les engrenages ; elle aurait beaucoup diminuél’épaisseur, et par conséquent le poids d’une multiplicitéde pièces qui se coulent en fonte aujourd’hui, avec de silourdes proportions.

Cette invention subit, comme toutes les autres, sontemps d’incubation; des différends survenus entre l’in-venteur et ses associés, qui se prétendaient propriétairesde la découverte, parce qu’elle avait été faite dans leursateliers et par un de leurs associés à la fabrication de l’a-cier, ont amené une dissolution, et maintenant ni lesuns ni les autres n’ont assez de force pour continuer àperfectionner une chose qui pourrait rendre de si émi-nents services à l’industrie.

Les échantillons de ce fer fondu doivent encore setrouver entre les mains de M. Teston, mécanicien à Ver-viers, où nous les avons déposés.

Acier de Wootz.

Un article d’importation des Indes , qui, depuis quel-que temps, prend beaucoup d’importance en Angleterre,c’est l’acier de Wootz. Personne n’ignore qu’il est le meil-leur du monde, et qu’on en fait les lames de Damas . Encréant, il y a plusieurs années, les fabriques de fer dePorto-Novo , dans le Canara, au milieu des districts quiproduisent l’acier de Wootz, les fondateurs avaient droitde s’attendre à un débouché facile et fécond en Angle-terre; mais il rencontrèrent les difficultés que trouvent