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Deuxième partie.
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PONTS ET AQUEDUCS.

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cius, Curator viarum, ainsi que nous l’apprennent les inscriptions qui s’ylisent encore, il unit un quartier de Rome à l’ile du Tibre . On voit qu’ilse compose de cinq arches, dont deux grandes et trois petites. Le parapetantique n’existe plus. Il paraît avoir été formé de dalles évidées ou de grillagesen bronze, soutenus à leurs extrémités par des pilastres couronnés de la qua-druple tête de Janus. De là le nom de Quattro capi, que porte encore le monu-ment. On voit dans le voisinage les débris de quelques-uns de ces pilastres.

Le pont Ælius, aujourd’hui pont Saint-Ange , de la même ville, est repré-senté par les figures 7, 8 et 9 de la planche 69. L’empereur Ælius Adrienle fit construire pour conduire à son magnifique mausolée et à des jardinsqu’il avait pris en grande affection. Ce monument a conservé ses dispositionsgénérales; mais il a été restauré à plusieurs reprises, et son parapet estmoderne ainsi que ses statues. Le pape Clément YII a élevé les figures desaint Pierre et de saint Paul qui décorent l’entrée du pont du côté de la ville,et le Bernin, agissant par ordre de Clément IX , a fait établir la balustradeen fer et en pierre, ainsi que les dix statues d’anges qui la surmontent. La couped’un piédestal et un fragment du grillage en fer, exécutés sur une plusgrande échelle que les autres dessins, sont donnés par la figure 9 (1).

La planche 70 est consacrée à des ponts modernes. La figure \ représentel’élévation de l’ancien pont Saint-Michel, à Paris , qui remontait au règne deLouis XIII . Une statue équestre de ce prince, exécutée en bas-relief, sur-montait la pile centrale, et des niches circulaires, couronnées de frontons,occupaient les tympans des piles latérales. Une belle corniche à consolesterminait le monument (2). Ce pont était biais avec becs triangulaires et archesen plein cintre, dont les arêtes aiguës étaient abattues. Trop étroit et gênantpour la navigation, il vient d’être démoli et remplacé par un pont à troisarches.

Les figures 2, 5 et 4 de la même planche représentent un pont très-remar-quable construit à Florence , vers le milieu du xvi e siècle, par le célèbrearchitecte Ammanati . Il porte le nom de pont de la Trinité. On y admirela hardiesse et l’élégance des arches, leur peu d’épaisseur à la clef, la fermeté

(1) Ces trois ponts antiques ont été mesurés et dessinés par M. l’ingénieur Malibran , avec la plus grandeexactitude. Nos gravures ont été exécutées d’après ses dessins.

(2) Première partie, planche 40, figure 3.