öffnet werden konnte) seine Niederlassungen für den Absatz seinerGewerhserzeugnisse in den Seeplätzen aller Länder der Welt; er

Macht der Völker mehr den» je vo» dem Gedeihen der Gewerbe unddes Handels abhängt, nicht mehr mit der Ehre des Namenö unsererdeutschen Nation, einer Nation, die als die durchgebildete auf Erdenvor allen andern sich auszeichnet.

Ein schöner Anfang ist schon gemacht. Das strebsame Rheinlandvoll frischen GcwcrbslebcnS hat bereits mit Glück darauf hinzielendedirekte überseeische Verbindungen eröffnet, der Vertrag vom l. März1844 hat ihm den Hafen von Antwerpen und aus der rheinisch belgi-schen Eisenbahn eine zollfreie Straße znin Meer eröffnet, Holland mußsich schon jetzt zu bedeutenden Zugeständnissen bequemen. Noch wich-tiger ist, daß seit dem 1. Zuni die direkte Dampfschiffahrt zwischenBremen und Newpork begonnen hat, daß vom August d. I. an zwei-mal monatlich eben so treffliche östreichische Dämpfer von Triest nachEngland gehen, welche in direkter Verbindung von und nach Ostindienstehen. Wohl mit Recht kann Triest mit einem Baum verglichen wer-den, der seine Nahrung aus dem lebensvollen Elemente des Meereszieht, in welches er seine kräftige Wurzeln mittelst der Dampf- undSegelschiffahrt bis in die fernsten Welttheile treibt. Dank den Be-mühungen des östreichischen Lopds, WaghornS, von Schwarzcrs undKubccks, werde» die Briefpakete Englands direkt jetzt durch Deutschlandnach seinen großen asiatischen und australischen Coloniecn gehen, jaes unterliegt ferner keinem Zweifel, daß die in der Gesittung am wei-testen vorgeschrittenen Völker Europas und Nordamerikas den Wegüber Triest nach Ostindien und China, sowie wieder zurück wählenwerde». Den Briefen werden erst Waarenmuster und theuere Artikelund endlich schwere Produktensendungen folgen. Welche Masse vonWohlfahrt und Segen liegt im Schooße der kommenden Tage! Nichtblos die Fürther Knrzwaarcn und Schwarzwälver Uhrcnproducentenwerden die lohnenden, orientalischen, indischen, chinesischen, wie ame-rikanischen Märkte aufsuchen, sondern auch das ganze übrige Deutsch-land in gar nicht zu ferner Zukunft mittelst geziemender Hebung sei-ner Gesammtindustrie. Zst in Folge der Herstellung einer regelmäßi-gen Dampfschiffahrtsvcrbindung die Möglichkeit gegeben, mit diesemgrößten, an Bevölkerungszunahme wie Produktivkraft vor Allen sichauszeichnenden Erdthcile in ununterbrochenem Verkehr zu treten, vonihm aus ohne allen Aufenthalt innerhalb 2 Wochen im deutschen Hafenzu landen, dann wird die ganze nordamcrikanische Corrcspondenz mitZndien und China ebenfalls den Weg durch Deutschland nehmen undsich in Hannover oder einem sonstigen Eiscnbahnpunkt vereinigen. Hier-durch werden auch die amerikanischen und europäischen Reisenden, so-bald die erforderlichen Anstalten für Sicherheit, Bequemlichkeit undWohlfcilheit getroffen sind, an die Ufer der seichten Weser, in Deutsch-