LIN ET CIIA.NVRE.
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conduit les rubans avec une grande régularité, est la plus estimée.Elle a été substituée à celle que de Girard avait imaginée, et quin’est plus employée que pour les préparations de numéros peuélevés. Elle consiste à faire cheminer les porte-peignes par uneespèce de chaîne sans fin. Il suffira de jeter un coup d’œil sur lafig. 5 pour le comprendre.
Deux axes parallèles en fer r portent chacun, dans la partie com-prise à l’intérieur du bâti sur lequel ils sont disposés, deux disquesà trois doubles rangées de dents, dans lesquelles engrènent succes-sivement les maillons, de deux chaînes semblables. Ces chaînesportent des cadres rectangulaires d d qui s’assemblent entre eux,à charnières, et dans leur intérieur sont ménagées des entaillespour recevoir les barrettes; ce sont des coulisses conductricesfixées au bâti. Ce système ne peut fonctionner aussi régulière-ment que celui à vis , il se dérange plus facilement et les rubansne peuvent être amenés aussi près des cylindres ; or les gills enabandonnant les mèches, les exposent à se présenter irréguliè-rement aux cylindres étireurs.
La manière de mettre en mouvement les autres parties, ne peutplus présenter la moindre difficulté, ce n’est qu’une répétitiondes dispositions adoptées pour la machine à étirer le coton.
La fig. l re du plan de la machine indique toutes les comman-des. Les poulies LL' sont comme à l’ordinaire les poulies folleet fixe recevant la courroie du moteur. Près de la poulie mo-trice L' est placé un pignon I qui engrène avec une roue inter-médiaire 2 , montée libre sur un goujon du bâti, et engrenantavec une roue 3 semblable, mais plus petite. Cette roue 3, éga-lement folle , est callée sur un goujon fixé au bâti, et commande lepignon 4 adapté au bout de l’axe horizontal q, l’autre extrémitédacet axe porte un pignon 5, qui engrène avec l’intermédiaire 6,solidaire avec la roue 7. Cette roue est ajustée libre sur un goujon,et transmet le mouvement à la roue 8 disposée sur le bout del’arbre G' du cylindre fournisseur.
Ce même axe G' porte à une de ses extrémités le pignon 9,engrenant avec la roue intermédiaire 10, qui donne l’impul-sion à un second pignon 11, d’un diamètre égal à celui dupremier, et qui communique le mouvement aux rouleaux des