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Erste Polarrcise von ltofs.

innigen aber müfsten gerade entgegengesetzt seyn, wenndie lludsonsbai im Norden geschlossen wäre.

Diefs war der Stand unserer Kenntnisse von diesenVerhältnissen bis etwa zum Jahre 1818. Er muls gewifssehr unvollkommen genannt werden, aber kein Theil derErdkunde hat seitdem wohl eine gröfsere Umwälzung er-litten. Als nämlich die Früchte des Friedens England ge-statteten, wieder freien Gebrauch von seinen Kräften zurAusbildung seiner Meeresherrschaft zu machen, da richte-ten sich die Klicke der nach Entdeckungen begierigen See-fahrer ganz besonders wieder auf diese Gegenden. Für dieKenntnifs derselben war seit 50 Jahren nichts Nennens-werthes getlian worden, und das Problem der Nordwest-Passage, so wie die Möglichkeit, vielleicht an den Nordpolzu gelangen, beschäftigte die allgemeine Aufmerksamkeit.Das Parlament setzte eine Belohnung von 20,000 Pfundaus für den, welcher zuerst durch die nordwestliche Durch-fahrt in’s stille Meer gelangen, und 5000 Pfund für den,welcher den Nordpol überschiffen würde. Zugleich rü-stete man auf Kosten der Nation eine Expedition vonzwei Schiffen aus *), um die Nordwest-Passage zu suchen»und eine andere nach den Polen. Erstere vertraute mandem Kapilain Rofs an, letztere dem Kapitain Buch an.

Kapitain Rofs ging im Mai 1818 unter Segel; un-ter ihm zunächst kommandirte Lieutenant Parry. Sieerreichten in etwa einem Monate die Südspitze vonGrönland, Kap Farewell, segelten, nachdem sie einigeHemmungen durch das Eis erlitten hatten, längs der Ost-Lüste der Baflinsbai fort, und erreichten endlich mit demAnfänge Augusts deren nördliches Ende in 77° bis 78° Br.Sie fanden dort die Bai völlig geschlossen, wie sie B a f-Hn beschrieben halte, allein bei Aufnahme der Küsten,"eiche Kapitain Rofs mit grolser Sorgsamkeit und Ge-schicklichkeit ausführte, fanden sich von den früheren

) Alexander und Isabclla.