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AlpcnpässcJ Mont-Cenis; Splügen.

lionen Thalem vollendet, und so die erste fahrbareStrafse über die Alpen hergestellt.

Noch vor der Vollendung dieses Werkes wurdeein zweiter Pafs über die Alpen weiter westlich überden Mont Cenis fahrbar gemacht. Er führt von Cham-bery in Savoyen durch das Isere-Thal, aufwärts vonLans-le-bourg, in das Seitenthale der Are und hin-unter an der Cenise in das Thal der Dora bei Susa,diesem folgend bis ins Po-Thal bei Turin.

Ein so ausgezeichnetes Beispiel der erleichtertenVerbindung zwischen den Völkern diefs- und jenseitsder Alpen, blieb auch in dem übrigen Theile dieses Ge-birges nicht lange ohne Nachahmung, und statt der ebenerwähnten zwei Strafsen führen gegenwärtig, nach kaum30 Jahren, schon sechs solcher künstlich erweiterten gro-fsen Pässe über den Hauptkörper des Alpen-Gebirges inseinen höchsten und grofsartigsten Theilen.

Die dritte dieser Verbindungen ward in den Jahren1818 — 23 in Graubündten eröffnet; sie führt vonChur in dem Rheinthale hinauf, da w'O der Vorder-und Hinterrhein bei Reichenau sich verbinden, im Thaledes Hinterrheines über das Dorf Splügen bis nachHinterrhein, von dort aber über den St. Bernhardinund hinunter durch das prächtige Misoxer Thal (ValMisocco) zum Tessin bei Bellinzona an den LagoMaggiore. Von Splügen ab aber ward gleichzeitigdurch die Oesterreichische Regierung mit Ueberwiudungaufserordentlicher Schwierigkeiten von dieser Strafse ausein Pafs über den Splügen eröffnet, welcher nach Ha-ben hinunter durch das malerische Thal von San Gia-c omo, ein Seitenthal der Adda nach Cleven (Chia-v e n n a), und von dort längs der Adda nach dem C o -Mer See führt. Die Fortsetzung dieser Strafse längsdem östlichen Ufer des Corner Sees von Riva bis Lcccoist ein bew underungswürdiges Meisterwerk.

Doch die prächtigste aller Alpen - Strafsen,

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