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Amerikanisches StaatcnsysteM.

auswärtige Handel, und bei der steigenden Civilisation des Landes tunoch steigenderer Entwickelung begriffen. Die mächtigen Strome desLandes, die ausgedehnten, alle Staaten wie mit einem Netz überziehen-den Kanäle und Eisenbahnen, erleichtern die Komuuikation, und keineFessel, von welcher Art sie auch fei, kein Binnenzoll, keine Manch, keinAusfuhrverbot drückt auf den Binnenhandel, sondern freier Verkehr setztden fernsten Westen mit der Ost- und Südküste in fortwährende Ver-bindung, und liefert in die entfernteste Hütte des tief im Hintekwaldehausenden Ansiedlers die Comforts der civilisirten Welt. — Die östlichenStaaten haben an Boston, New-Aork, Philadelphia, Baltimore, Norfolk,Charleston und Savannah treffliche Marktplätze für den Binnenhandel,für die mittleren westlichen Staaten sind Pittsburg, Cincinnati undSt. Louis, für den nördliche» Theil des Westens: Bnffalon» Cleveland,Detroit und Chicago, und für den fernsten Westen und die südwestlichenStaaten New-Orleans der beste Markt. — Bedeckte Fuhrwerke, hierDkums genannt, bedecken alle Landstraßen, Kiel- und Flachboote diegroßen Flüsse des Westens, und Dampfboote gehen überall, wo nur eineVerbindung herzustellen ist; auf dem Mississippi und seinen Zuflüssenallein gegen zweihundert. — Auch auf den Canadischen Seen findet einlebhafter Verkehr, theils mit den nördlichen und westlichen Staaten,theils mit den britischen Kolonie» und den Indianern statt, und derVerkehr nach der Nordwestküste mehrt sich mit jedem Jahre. — DieGroßhändler sind sämmtlich in den Seestädte»; ihnen zunächst stehendie Kommissionäre, die auch öfters zugleich Großhändler sind. DerKommissionshandel ist übrigens in den Vereinigten Staaten das sichersteund am wenigsten gefährliche Mittel reich zu werden, und eine Artkaufmännischer Sinekure, welche die amerikanischen Handelsleute fest andas Interesse Englands knüpft, und den Norden der Union fester alsirgend etwas an die südlichen und westliche» Staaten kettet. — AllerÜberschuß der nördlichen Staaten geht dorthin und findet schnellen Ab-satz; fertige Kleidungsstücke alter Art, Mebl, Schinken, gesalzenes Fleisch,Wagen, Glas- und Eisenwaaren, Zimmereinrichtungen, kurz Alles, wasirgend Absatz verspricht, wird dort eingeführt, und eine Menge Neu-Engländer (Nankee's), New-Aorker u. s. w. haben sich in Lonisiana undallen andern südlichen Staaten als Kommissionäre (t'viumissivn-mer-eliants) niedergelassen, und betrachten den Süden mehr als eine Koloniedes Nordens, als selbstständige verschwisterte Staate». — Der Krämer(8torvIceeper) der Seestädte spielt eine nur untergeordnete Rolle, in denLandstädten aber ist derselbe ein angesehenes vielvermögendes Glied deSGemeinwesens. Der Anfang eines solchen Storekeepers ist gewöhnlichsehr bescheiden, und tausend Dollars ist meistens das bedeutendste Kapitalseines Beginnens. Sowie er den Erlaubnißschein zum Betrieb seinesGeschäftes erhoben hat, geht er nach Philadelphia, Baltimore, New-Aork,oder nach irgend einer ihm zunächst liegenden großen Handelsstadt, undkaust da auf Versteigerungen, was in seinen Kram paßt, packt es aufeinen oder mehrere Frachtwage» , und sendet sie nach Hause. Einen La-den oder 8toi6 hat er da bereits gemiethet; die Waaren werden aus-gepattt, ausgestellt, eine Ankündigung in die Zeitung mit dem Waaren-verzeichnisse eingerückt, und der Handel nimmt so seinen Anfang. Ermuß alles Mögliche in seinem Laden haben, wenn er gedeihen soll:weißer und brauner Zucker, Kaffee, Thee, Gewürze, Tabak, Teller, Schüs-seln, Töpfe, Gläser, Messer, Gabeln, Löffel, Scheeren, Schlösser, Eisen-

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