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Zur Zeit des N.O.Monsun müssen die Schiffe, von China kommend,ihren Lauf in der südlichen Hemisphäre nehmen; die Fahrt ist daselbst,der vielen Inseln und Korallenbänke wegen, welchen sie vorbeizusegelnhaben, sehr gefährlich; haben die Schiffe aber erst Neü-Caledonien undden Meridian von Neü-Seeland erreicht, dann können sie der herrschendenwestlichen Winde wegen beständig auf eine schnelle Fahrt hoffen, undwahrscheinlich wird künftig diese Straße ganz allgemein benutzt werden.Sie ist es auch, die man von Port Jackson und Vandiemensland ein-schlagen kann, um die Reise nach Eüropa um das Kap Hoorn zu machen,wie es »elterlich die englische Brigg Arethusa, Kapt. Bonlton, gethanhat, welche vom River Derwent, Bandiemensland, das Kap St. Johnin 46 Tage erreichte. Es wird nicht uninteressant sein, wenn am Schlußdieser Nachweisung der großey Straßen, welche der Welthandel auf denOceanen einschlägt, eine Übersicht der Zeit angegeben wird, innerhalbderen die preüßische Flagge vier Mal die Erde umschiffte.

tteite des Mentor, 1822 — 1824 .

Tage.

Von der Wesermündung nach Valparaiso ..... 113

Von Valparaiso nach Coquimbo. 3

Von Cvguimbo nach Oahu. 40

Von Oahu nach Canton.33

Von Canton nach Swinemünde.168

Überhaupt

. 357

Ertte Reife der Prinzefs Louife, Lapt. Harmfsrn, 1825 — 1829 .

Tage.

Don Swinemünde nach Christiansand. 5

Von Christiansand nach Nio de Janeiro ..... 60

Von Rio de Janeiro nach Valparaiso.60

W°» n-ch L°q,,imd° . § 2 § 2V.

D°» »ach Anm, . . j ^7

B°» d<m L-«-° . . i

Von Callao nach Oahu.37