78

ben % f 3., 4. und 5. Juli. Bei Tribau vereinigt sich Al-les und Friedrich der Große bricht den 5. abermals auf/um nach Zwittau vorauszugehen. Der unglückliche Trainsoll nun in drei Abtheilungen folge«/ und den 6./ 7. und8. das Gebirge zwischen Tribau und Iwittau passiren/ nochdazu auf einem Umweg/ weil der feindliche General Vuckowschon den eigentlichen Paß (der schöne Hengsi) verlegt hat.Jede Abtheilung besieht aus mehr als 1300 Fuhrwerken/braucht also etwa drei Meilen Raum/ jede hat 11 Ba-taillone und 10 bis 15 Schwadronen Kavallerie zur Be-deckung; diese Bedeckung bildet eine Avantgarde von eini-gen Bataillonen und Schwadronen/ eine eben solche Arriör-garde/ das übrige vertheilt sich in Pelotons neben denWagen. So wird der Marsch am 6./ 7./ 8. und 9. wirk-lich ausgeführt und an diesem 9./ also dem achten Tagedes Marsches ist man bei Leutomischel, d. h. etwa neunMeilen von Ollmütz. Und alles dies geschieht ohne andereAnfechtungen, als daß am 6. der General Vuckow diezweite Abtheilung/ den 7. der General Lascy die dritte beiKrenau am Fuß des Gebirgszugeö/ aber ohne wesentlichenErfolg angreift.

Von Leutomischel bis Königs-Gratz wohin der Marschgeht/ wird der Train unter einer besondern Bedeckung von6- bis 8000 Mann zusammen und vom König der vor-aus ist/ und dem Feldmarschall Keith/ welcher folgt, in dieMitte genommen.

Den 11. Juli ist der König in Königs-Grätz, Keithbei Hohenmauth/ Retzow aber mit dem Train zwischen bei-den bei Holitz. Hier hat er an diesem Tage einen erstenAnfall der Generale Laudon und Zifchkowitz auszuhalten,den er abschlagt, während der Train eine Wagenburg bil-det; am 12. erfolgt der zweite Anfall, der aber, weil Keith