DES BOIS.

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Sur les canaux de Briare et d’Orléans , de 26 à 38;

Sur la Seine, depuis Montereau , de 18 à 20;

De Valvin, Samois et Barbeau , de 12 à 16 ;

Sur l’Oise , depuis la Motte et le port de la Joyetle(rivière d’Aisne ), de 30 à 40 ;

Au-dessous de Compiègne et à Pont-Sainte-Maxence (*), 20 à 36 ;

En train ou radeau, de Clamecy (Nièvre ), 52 lieuesde Paris , 18 à 20 ;

De Vermanton sur la Cure (Yonne ), 16 à 18 ;

De Joigny (Yonne), 36 lieues de Paris , 13 à 14.

Mais, en déduction des transports en train, on ales étoffes qui ont servi à la construction des trains,valant environ 50 h 60 francs par train de 18 à 20déeastères.

Le flottage à bûches perdues sur les ruisseaux,pour un trajet de quinze ou vingt lieues, est d’en-viron 50 centimes par lieue, pour flottage , mise enétat et tous autres frais.

Le bois de chauffage est, comme le charbonnage,ce qui rend le moins aux exploitants de bois ; aussion n’en fait que comme résidus des produits indus-triels, si ce n’est dans la contrée où il n’a pas d’autredestination.

Le bois de chauffage ou moulée doit avoir au moinshuit pouces de tour (217 millimètres) au petit bout;au-dessous, c’est de la menuise , rondin première

(*) Les prix sont susceptibles de variation, suiumt les saisons etl’abondance des eaux.