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i. deck Z«g Los Geschützwesens,r. den der ÜebenLmittel,

3. den der Fütterung,

4- den des Heergepäcks,

5. den der fliegenden Krankenanstalt.

Der Dienst des Fuhrwesens in seinen Beziehungenmit den andern Dienstzweigen ist der wichtigste von allen,weil auf ihm ihre Bewegung beruht. Vergeblich wür,bcn thätige Unternehmer für Vorräthe gesorgt haben« undWachsame Dewahcer alles bereit halten, waS die Bedürf-nisse eines Heeres erheischen, wenn Fuhrwerke nicht dieVerführung überallhin übernehmen. Welchen Verlust,welche Unordnung, welche unglückliche Verschleuderung ha-ben Verwirrung der Begriffe und Vernachlässigung derGrundsätze über diesen Gegenstand verursacht! Die allge-weinen Grundsätze auf denen die Verwaltung des Fuhr-werkes beruhen muß, ssnd nachstehende:

Jeder besondere Dienstzweig des HeereS muß Fuhr-werk, nehmlich eigenes Geschirr haben. Der UnternehmerdeS Fuhrwerks für einen solchen Dienstzweig muß demVorstand dieses Dienstzweiges untergeben seyn. Die Un-ternehmer müssen Pferde und Wagen als Eigenthum be-sitzen, sie müssen selbst für den Unterhalt sorgen, undman muß ihnen für ihren Dienst einen nach Tagen undAnspai^nstücken bestimmten Preist bezahlen; wenn die Un-ternehmer ihre Pferde nicht selbst in Futter erhalten fein«neu, fo muß man doch fest darauf halten, daß niemalsNatur nicht abgelieferte Tagreichnisse in Geld bezahltwerden, dafern nicht die Beiahkung deS Abgangs den Lie-ferern dcö FutterS in Gcmaßheit ihrer Verträge obliegt;endlich muß man Anstalten treffen, baß vorräthige Wa«Jen gemiethet werden können, um wenn eS Noch thut,^as Fuhrwerk für alle Dicnstzweige ersetzen und denHaupt, Unfällen auf diese Weise ausweichen zu können.3n einigen Fällen kann man das Fuhrwerk für mehrere