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Etude historique et statistique sur les voies de communication de la France : d'après les documents officiels / par F. Lucas
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154 VOIES DE COMMUNICATION DE LA FRANCE.

Guerre

de l'indépendanceaméricaine.

nière à obtenir 2 5 pieds d’eau. De 1680 à 1698, un se-cond port, nommé la Nouvelle-Bar se et communiquant avecl’ancien par un chenal, fut creusé moyennant une dépensede 917,000 livres.

On avait construit des môles et des jetées à Aigues-Mortes,la Ciotat, la Seyne, Saint-Tropez, Antibes, Bastia, etc.

La désastreuse paix de Paris avait gravement atteint laFrance dans ses possessions coloniales. O11 chercha quel-ques compensations dans l’Amérique du Sud en s’occupantde Cayenne, colonie fondée dans les premières années duxvn e siècle par quelques Français aventureux et qui avaitété comprise dans la charte de la compagnie des Indes orien-tales, au temps de Colbert. Douze mille hommes y furentenvoyés et 2 5 millions de francs y furent dépensés sansproduire des résultats vraiment sérieux.

La guerre de l’indépendance des Etats-Unis d’Amériquefournit à la France l’occasion de recouvrer une partiedes colonies quelle avait perdues. Une alliance conclue,en 1778, avec les Américains les aida puissamment dansleur lutte contre l’Angleterre. Le traité de Versailles (3 sep-tembre 178.3), qui fit reconnaître définitivement l'indé-pendance des Etats-Unis, délivra le port de Dunkerque del’odieux interdit qui pesait sur lui, restitua à la France lacolonie africaine du Sénégal ainsi que les comptoirs indiensde Chandernagor et Pondichéry, et lui rendit le droit depèche dans le golfe Saint-Laurent, en la confirmant dans lapossession des îles de Miquelon et Saint-Pierre, voisines deTerre-Neuve.