IV. — PORTS DE MER.

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velles. Environ 2 3 millions de francs furent ainsi consacrésaux travaux maritimes.

La promulgation de la loi du 17 mai 1837, portant création Lois

d’un fonds extraordinaire pour les travaux publics, inaugura, et

pour ainsi dire, une ère nouvelle. A l’avenir, des ressourcesconsidérables allaient être affectées au perfectionnementdes voies de communication ; le pouvoir législatif commençaà intervenir dans le choix des travaux à entreprendre et dansla fixation des sommes qui leur seraient consacrées.

En mai 1837, une loi spéciale affecta, sur le fondsextraordinaire, une somme de 660,000 francs pour l’amé-lioration des ports de la Corse.

Le 19 juillet de la même année, trois lois consacrèrent auperfectionnement de plusieurs ports de commerce une sommede 19,300,000 francsW, répartie de la manière suivante :

Dunkerque : prolongement des jetées, dévasement du port

et construction d’un mur de quai. i,3oo,ooo f

Calais : construction d’un nouveau bassin à Ilot. ...... 1,200,000

Dieppe : travaux destinés à combattre l’envahissement du

chenal par les galets. 1,600,000

IJonJleur : construction d’un nouveau bassin à flot et de

deux jetées... 3,3oo,ooo

Saint-Malo ; construction d’un bassin à Ilot protégé par

deux môles et pourvu de quais. ù,000,000

Port-Vendres : construction d’un nouveau bassin. 1,600,000

Divers autres ports, au nombre de quinze. 6,3oo,ooo

Total . i9,3oo,ooo f

(1) iNou compris 0,100,000 francs alloués pour la construction du canaltnaritirue de Caen à la mer.

de 18871838.

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