Berlin-Dresdener — B.-Potsdam-Magdeburger.
827
Eisenbahnen.
b. Jüterbog-Falkenberg-
Röderau
c. Dessau-Bitterfeld-
Leipzig
d. Wittenberg-Bitterfeld -
Halle
e. Rosslau-Zerbst-Grenze
(Leopoldsbb.)*)
f. (Rosslau) Wittenberg-
Falkenberg
a 1 . ° Bitterfeld-RippinerWerke (Wolfen)
10) **Berlin-I)resdeiierEisenbahn.
Berlin-Elstcrwerda-
Dresden-Altst.
11 ) Berlin-G-orlitzerEisenbahn.
a. Berlin-Cottbus-Görlitz
b. »Weisswasser-Muskau)
c. Lübbenau-Grenze-
Kamenz *)
d. Görlitz-Mkrisch-Seiden-
berg
e. Eikriscli-Zittau
12 ) Berlin-HamburgerEisenbahn.
a. Berlin-Wittenberge-
Bergedorf
b. Büehen-Lauenburg r )
c. Wittenberge-Buchholza 1 . Hamburg-Bergedorf
(Hamburg-Berge-dorfbh.) 2 )
h 1 . Hamburg-Schulterblatt(Hamb.-Alton.Verbbh. Hamburger-theil) 3 )
c 1 . ö Hafenbahn in Ham-burg a )
(Berliner Word bahn s.Wiederschi.-Märk. E.)13) Berlin-Potsdain-llagdeburger Eisenbahn.
a. Berlin-Potsdam-Magde-
burg
b. Magdeburg-Eilsleben-
Schöningen
c. Eilsleben-Helmstedt
d. (Magdeburg) Biederitz-
Grenze (Zerbst) >)
e. Zehlendorf-Wannensee-
Potsdam (Wannen-seebh.)
An-
Länge
Jalir
läge-
der Bahn,
Sitz und Art
der
Capi-
tal,
der
Da-
Verwaltung.
Eröffnung.
Ganze
2-
Millio-
Länge.
glei-
nen
sig.
Mark.
km.
km.
Bitterfeld
1848
79
79
Döthen
Jüterbog
1857/59
57
57
1859
67
67
1863/74
18
18
1875
54
1860
4
Kgl. Eisenb.-Commiss. für
1875
48
174
d. B.-D. E.
Berlin.
Betr.-Insp.
Berlin.
Bau-lnsp.
Berlin.
Dresden.
Direction
66,111
327
Berlin SO.
1866/07
208
Ober-Betr.-
1872
8
lnsp.
Berlin.
1874
62
Betr.-Insp.
1875
17
Berlin.
1876
23
DirectionBerlin N.
79,073
448
297
Ober-Betr.-
1846
270
270
Insp.
Berlin.
1853
13
7
1873/74
142
1842
16
16
1865/66
4
4
*
1860
3
Directorium
115,653
269
249
Berlin.
142
142
Betr.-Direct.
.1838/46
Berlin.
1872
47
47
Betr.-Insp.
18
18
Berlin.
1872
Magdeburg.
1874
30
30
1874
12
12
Bemerkungen.
über Transport-Material, Sitz derWerkstätten und Magazine.
Sonstige Bemerkungen.
Den Betrieb auf der ö km. langen .StreckeZerbst - Grenze führt die Berl.-Potsd.-Magd. E.-G.
Locomt. 27. Pers.-Wag. 77. Güt.-Wag. 390.
Rep.- Werkst. Berlin, Dresden. Magaz.Dresden. Sitz der GesellschaftBerlin.
Der Betrieb ist am 1. Octobcr 1877 auf dioprcuss. Regierung übergegangen und wardvon einer unter der Kgl. Direct, der Nie-derschl. - Mark. E. stehenden Commissiongeleitet. Sämmtl. Angaben nach Ende 1877von d. Kgl. Eisenb.-Commiss. eingesandtenNotizen.
Locomt. 84. Pers.-Wag. 183. Güt.-Wag. 1137.
Masch.- und Wagen - Rep. - Werkst.Magaz. Berlin.
’) Die 11 km. lange Strecke Grenzc-Kamenz,dem Eäclis. Staate gehörig, ist pachtweiseim Betriebe der Gesellschaft.
Locomt. 182. Pers.-Wag. 373. Güt.-Wag. 3584.
Rep- Werkst, u. Magaz. Berlin, Ham-burg, Wittenberge.
*) Zwischen Lauenburg und der gegenüber-liegenden Station Hohnstorf der Hannov.Stbh. wird die Verbindung bis zur Fertig-stellung der im Bau befindlichen Elbbrückedurch Traject hergestellt.
2 ) Die Linien a 1 . b 1 . c 1 . sind Eigenthum derHamb.-Berged. E.-G. zu Hamb, mit demDirectionssitz daselbst und seit 1840 durchPacht im Betriebe der Berl.-Hainb. E. Pro-jectirt ist die Weiterfülmvng der Linie c.von Buchholz über Bremervörde nachGeestemünde.
Locomt. 139. Pers.-Wag. 304.Güt.-Wag. 2420.
Masch.- u. Wag.-Rep.- W. Potsdam.Wag.-Rep.-W. Berlin, Mag. Berlinu. Potsd. Grosse Bauwerke. 4 Elb-,2 Ehle-, 4 Havelbrücken.
1) Die 5 km. lange Strecke Grenze-Zerbstist Eigenthum der Berl.-Anh. E.
2 ) Nachdem 1873 nach Vollendung der neuenStrecke Burg-Biederitz - Neustadt-Magdeb.Centr.-Bhf. dieselbe dem Betriebe über-geben, wird die alte Strecke Biederitz-
Friedrichstadt-Magdeburg-Erdr.-Wilh.-Gar-
ten unter Weiterführung nach Sudenburgnur zum Gütertransport benutzt.