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Eisenbahnen. Niederschl.-Märkiscke — Oberlausitzer.
An-
Länge
Jahr
läge-
der Bahn.
Sitz und Art
Capi-
Da-
Eisenbalinen.
der
der
tal.
Verwaltung.
tröttnung.
Ganze
2-
Mlllio-
Länge.
glei-
neu
81 g-
Mark.
km.
km.
(*Neisse-Brieger E. s.
Oberschi. E. e.)(*Niedererzge-
birgische E. s.Sachs. St. e, k, 1.)
67) Niederschlesisch-Mär-
Kgl. Direct.
255,osm
926
545
kische Eisenbahn. 1 )
Berlin O.
a. *Berlin-Frankfurt-Kohl-
Kgl.Eisenbh.-
1842/46
327
327
furt- Liegnitz-Breslau
Commiss.:
I. III.
I. Berlin
1). * Verbindungsbahn in
II. Berlin‘j
4
4
Breslau III,
III. Breslau
c. *KobJfurt - Görlitz-
IV. Görlitz
1846/47
43
43
Grenze 2 ) IV.
V. Halle 1 )
d. *Kohlfurt -Ruhbank-
VI. Berlin. 3 )
1848/69
130
29
Altwasser IV.
e. *Görlitz-Lauban IV.
1865
26
f. *Ruhbank-Liebau IV.
1869
IG
g. ^Berliner Ringbahn I.
1871/77
46
46
h. *Gassen-Sagan-Arns-
1875
93
93
dorf III.
i.a *Berlin-Neubrandenburg-
1877/78
225
Stralsund 3 ) I.
(Berliner Nordbh.j
k. Dittersbach-Neurode-
Glatz 4 )
^^Niedersehles.-
Zweigbh. s .Ob er schl.
E. b, n)
(“""Obere Ruhrthal-bahn s. Berg.-Mark.E. a 1 . e 1 .)
68) Nordliausen-Erftirter-
Direction
10,5
78
8
Eisenbahn.
Nordhausen
a. (Nordhausen)Wolkrams-
1869
hausen-Straussfurt-
Erfurt
1). 8 Straussfurt - Sömmerda-
1874
(53)
Grossheringen *)
69) *Oberliess. Eisenbli.
Grhz .Direct.
39,000
176
a. *Giessen-Gelnhausen
Giessen.
1869/70
70
b. *Giessen-Fulda
Betr.-Direct.
186071
106
Giessen.
7d) a Oberhond. - Heins-
Vereins-Di-
1861
0, 8
12
dorf er- Kohleneisenh.
rectorium
(**Oberkotzau-Eger-Ei-senbahn s. Bay. St.-E. 3 )
Schedewitzb. Zwickau.
7.1) Oberlansitzer Eisen-
Sitz der’Ge-
18,820
158
bahn.
Seilschaft
a. Falkeuberg-ltuhland-Ivohlfmt.
1). K Ruhlund-Lauchham-
Ruhland.
Direction
Cottbus.
1874
1875
148
8
mer
c. Yerlnnduiiosbhiiu in
1876
2
Hohenbockii
Bemerkungen
über Transport-Material, Sitz derWerkstätten und Magazine.
Sonstige Bemerkungen.
Locomt. 535. Pers.-Wag. 800.Güt.-Wag. 8200.
Masch.-Rep.- Werkst. Breslau, Frank-furt, Lauban. Wagen-Rep.- Werkst.Berlin, Breslau, Frankfurt, Lauban.Magaz. Berlin, Breslau, Frankfurt.
Bio hinter den Linien befindlichen römischenZiffern bedeuten, dass die Linie der be-treffenden Commission unterstellt ist.
Die Kgl. Direction führt durch die ihrunterstellten Eisenbahn-Commissionen II.und V. den Betrieb der Lerlin-Bresd. undHalle-Sor.-Gub. E.
2 ) Die 14,8 km. lange Strecke Görlitz-Grenzeist an die Kgl. Säclis. St.-E. pachtweise ab-getreten.
3 ) Linie e. wurde von der Berliner Nordbh.-Gesellschaft, welche vor Fertigstellung derBahn in Concurs gerieth, vom preussischenStaate durch Kauf erworben und der Di-rection der N.-M. E. der Bau und Betriebübertragen.
4 ) .Die Linie k. befindet sich im Bau.
5 ) Die Kgl. Commission für den Bau der BahnBerlin-Nordhausen ist am 1. April 1878 vonder Verwaltring der Ostbh. abgetrennt undmit der Verwaltung der Niederschi.-Märk.E.verbunden.
Projeetirt und als Bahn minderer Ordnungauszuführen:
Hirschberg-Schmiedeberg.
Locomt. 12. Pers.-Wag. 21. Güt.-Wag. 195.
Rep.-Werkst, u. Magaz. Nordhausen.*) Linie b, der Saal-Unstr. E.-G. gehörend,ist im Betrieb der N.-E. E.-G.
Nach Ende 1877 von der Direction einge-gangenen Notizen.
Locomt. 23. Pers.-Wag. 55. Güt.-Wag. 332.
Rep.- Werkst, u. Magaz. Giessen.
Die .Balm ging durch Kauf am 8. August1870 von der gleichnamigen Gesellschaftin den Besitz , des Grhz. hessischen Staates.
Locomt. 4.
Den Betrieb dieser Bahn führt die General-Direction der Kgl. Sachs. St.-E. Siehe derenLinie h ;{ . Die Bahn vermittelt den Verkehreiner grossem Anzahl von im Oberhohndorf-und Reinsdorferflur gelegener Kohlenwerke
und Coaksereien mit der Kgl. Sachs. St.-E.
Nach Ende 1877 von dem Vereinsdirectoriumeingegangenen Notizen.
Locomt. 21. Pers.-Wag. 46. Güt.-Wag. 390.
Die liahn hat. mit der Cottbus - Grosseuh. E.eine gemeinschaftliche Direction.
Den Betrieb übernimmt laut Vertrag der be-treffenden Gesellscliafts -Vorstände unterGenehmigung der beiderseitigen General-Versammlungen die Berl.-Anh. E.-G.