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drage dans tous les états de la chaussée et surtout dansles moments où les matériaux se décollent et s’attachentau passage du cylindre.

3. — Il abrège le temps nécessaire pour obtenir laprise définitive de l’empierrement.

4. — Il économise les matériaux, en les préservantde l’écrasement qui résulte d’un cylindrage trop long-temps poursuivi.

3. — Il ne supprime pas l’arrosage ordinaire, mais ille diminue dans une forte proportion.

6. — Il donne des chaussées plus saines.

7. — Il diminue la quantité de matière d’agrégationnécessaire pour terminer le cylindrage.

8. — Il permet de cylindrer et de raffermir pendant ledégel, les empierrements qui se désagrègent au passagedes voitures.

PRIX DU ROULEAU HYDRAULIQUE

DIAMÈTRE

LARGEUR

POIDS

A VIDE

POIDS

A CHARGE

Ancien modèle

PRIX

arec les dm

perfec-

tionnements

arec appareil

hnoecteur

KiJog.

Kilog.

Modèle de

1 ra 60

1 ra 20

4.200

Environ

6-000

Environ

2.300 fr.

2.500 fr.

3.000 fr.

Modèle de

2 m 00

1 m 35

6.000

Environ

8.800

Environ

3-000

3.200

3.800