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GARE MORTUAIRE DE MONTMARTRE.

(N° 536 du Catalogue : dessins n os l, 2,3, 4, dans un cadre.)

La gare mortuaire de Montmartre , tête de ligne dansParis , du chemin de fer destiné à la desserte du cime-tière de Méry-sur-Oise , est projetée contre le cimetière duNord, avec une grande entrée sur la rue Caulaincourt ,prolongement de la ligne du boulevard de Clichy par-tant de la place de ce nom.

La gare et ses dépendances se serrent autant quepossible contre le cimetière même, afin d’éviter des ter-rains et des immeubles dont la valeur augmente rapi-dement lorsqu’on s’en éloigne.

Par sa position assez centrale, cette gare est appeléeà assurer la totalité du service des visiteurs et, en tantque gare mortuaire, à desservir près des deux tiers deParis .

Pour répondre convenablement à ce double service,le projet devait satisfaire aux conditions suivantes :

1° Rendre complètement indépendantes la gare mor-tuaire et la gare des visiteurs ;

2° Disposer la gare mortuaire de telle sorte qu’il nes’y fasse aucune manoeuvre de composition de trains denature à troubler le recueillement des familles ;

3° Multiplier pour les convois mortuaires les accès dansla gare et rendre aussi facile que possible le passage ducorbillard au wagon, de telle sorte qu’il ne s'écoule pasplus d’une demi-heure entre l’arrivée du premier convoimortuaire et le départ du train qui pourra comprendrejusqu’à 25 convois;