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[Nord-Seite,
5. Classe.
MASCHINEN ZU DIRECTEM GEBRAUCHE u. s. w.
maschine, eine Pferdekraft. Erfunden und gezeicluiet vonEvan William, einem Blinden.
76 Craddock, 7\, Erf. und Fabr., Ranelagh Works,Pimlico.—Eine IIochdruok-Expansions- und Compressions-Dampfmaschine. (Patentirt.)
78 Ferguson, 1)., Erf., Kilkcnny.— Scliraübenboot undWasserrad.
82 Morrel, G, Erf., 149 Fleet Street.—Rotircnde Ma-schine.
88 Jenkins , G., Erf. u. Pat.-Inh., 4 Nassau Street, Soho.
■—Hydro-pncumatische Maschine.
90 Read, 8. K., Erf. und Vcrf., 50 Paradise Street.—Doppelt wirkende metallene Pumpe, zum Hausgebrauch.
91 Recd, J. ]{., Erf., Westboumc Eodge, llarrowRoad.—Neues patentirtes Schraubenboot.
92 Phillips, W. II, Erf. und Patentinhaber, YorkTcrrace, Cambcrwell, New Road.—Feuer-Annihilator, umFeuer mittelst Gas und Dämpfen zu loschen.
94 Hill, Erf. und Fahr., Blackheath Road, Green-wich.—Verbesserter Rührenkessel und lleisswasserapparat.Kcgiatrirt.
100 Emskine, 71, Erf. u. Fahr., Clerk Street.—Mecha-nische Apparate, als: Locomotiven, Wasserräder, Dampf-kessel u. s. w.
102 Potts, J Fahr., Stockton-on-Tees.—Modell einerHoohdruck-Dnmpf-Maschinc mit durchsichtigem Cylinder.
104 S'iarp, IV. Erf., Swimlon, Wilts.—Eine Dampf-maschinemit verbesserten Ventilen nebst Zubehör.
106 Bec/iett, K. G., Fahr., Joynson St., Strangeways,Manchester.—Iiochdruckdampfmasehino, wo es nur auf ge-ringe Kraftanwendung ankomint.
108 / Feh st er, 77., Yerf, 5 Stracey Street, Stepney, beiCommercial Road East.—Arbeitende Albdelie von zwei os-cillirenden Maschinen von 300 ITcrdekrnft.
112 Perrif, II, Fabr., Bromley Bow.—Modell einer con-densirenden Dampfmaschine und Kessel.
116 Linton, J., Erf. u. Fahr., Selby, Yorkshire.—Ver-besserte Hochdruck-Kxpansiv-Iiocomotive cn miniature.
118 Fitt, JF., Zeich., Ponder’s End.—Arbeitende Wind-,Wasser- und Dampf-Mühlen-Modellc.
122 llumj, II. C., Erf., King Street.—Modell, Ver-besserungen im Oelen von Maschinen u. 8. w. darstellend.
124 Galloicay, W. fy J., Fahr., Manchester.—Patcnt-Jlobemasehine,um schwere Körper zu heben; patentirterDampfmaschinen-Kessel, um schnell und ökonomisch Dampfzu erzeugen.
125 Flgnn, JF. P., IG Summer Hill, South Cork.—Ver-bessertes Schaufelrad, was die Bewegung der Schrauben desBades verbindet. Bcgistrirt.
126 Tenett . R., Erf-, 2 Homer Street, I.ambeth.—EinSchaufelrad und eine Windmühle.
127 \ftllnnre, P ., 1 Davies St., Berkeley Square.—Ho-rizontale Windmühle.
130 Jndge. .7\, Erf. u. Fab., Hampstead.—Triangelohne Verbindungsräder; Gasbrenner und selbstwirkendesNivcliir-Instrumcnt.
131 Bickle. W\, Zeichn. und Fabr., 18 Kcading Street,Swindon.—Modell von zwei nicht condensirenden Dumpf-maschinen, fein gearbeitet.
132 Eccleshalt , 7'., Erf., 2 Gt. Buston St., North Bir-mingham.
136 Stevens, J. Jj , Erf., 3 Copthal Buildings.—Modellevon Propellern für Dampfschiffe; Wasserräder; Omnibus-Ventilatoren u. s. w.
138 Richards , 7\, Fabr. und Zeichn., 2 Kidd Street,Woolwich.—Modell eines neuen Apparats, die Verbindungder Schaufelräder mit der Dampfmaschine beliebig herzu-stcllen oder aufzuheben.
140 Keaslry , JF. II., Erf., 7 Smithfield Bars.—Archi-
medische Schraube, mit der lland zu treiben, die erste ih-rer Art.
143 Ilodgson, R., Erf., Ewel, bei Epsom.—Parabolischunterseeische Schraube für Dampfschiffe mitVerbesscrungen(patentirt).
148 Paterson, 7\, Erf., 15 Ilupert Street, Ilaymarkct.—Modell einer rotirenden Dampfmaschine.
150 Penrice , Lieut», lt. E., Erf. und Eig.—-Modell ei-nes neuen Propulseurs für Schraubendampfschiffc.
152 Eider , 1)., Verf., Boyal Adelaide Steamer, Loith,Schottland.—Modell einer oscillirenden Dampfmaschine fürdie Marine.
154 Scott, G., 22a Winchester St., City.—Ein Kessel-rciniger.
156 Jones .—Ein Schnuf* lrad.
158 Deane, C. A., Fort St. Douglas, Isle of Man.—Ma-schinenmodell.
160 Pym,J ., 52 ThrendneedleSt.—Modell eines Schau-felrades, das theils unter m Wasser, theils über dem Wasserarbeitet.
162 Colegrave, F. E., Erf., Bound Hill ITousc, Brigh-ton.—Modell eines palcntirten equilibrischen Schiebventilsund (’ylinders.
200 Tuck, J. II., Fahr., 22 Pall Mall.—PneumatischerSchnelligkeits-Regulator für Dampfmaschinen.
201 llosking, R., Erf., Permn Foundry, bei Truro.—‘Einekünstliche Klappe zu grossen Pumpen.
202 Ashhy, J., Erf., Croydon Common.—Ein Schrau-bengriff für Maschinerie in Bewegung.
203 Siemens, C. \F Birmingham.—Condcnsor und Re*
gulator. %
206 Ilasketh .—Ein Maschinenschmiercv.
208 Gadd Sc Bird .—Ein Expansivpiston.
300 Lloyd, G., Erf. u. Fahr., 70 Great Guildford StrecbSonthwark.— CentrifugnI-Blasmaschine und Ccntrifugm -Luftzieher für Gruben u. dcrgl.
304 Kennedy, 3t, Zeich. u. Fab., 3 George Street, Cam-den Town.—Verbesserte Luft-Fächer.
401 3Ievyweather, 31., Fahr., 63 Long Acre.—Kräftig 0Feuerspritzen mit Simpkins Patent-Verbesserungen, und an-dere Sachen.
402 Shalders, JF. Jan., Zeichn. u. Fahr., Bank Plncc.-"Fontninen, Pumpen, Maschinen u. a. hydraulische Apparate*
403 Stothert, Rayno Sc Pitt, Verb, und Fahr.,
Foundry.—Verbessertcr eiserner Krahn für Docks u. Schiu 0-werften.
404 Fox, ITenderson Sr Co., Birmingham.—Ein Krahn.
406 Fonrdrinicr, E. N., Erf., 38 Barclay Street, Suu<lc 'lamJ.— Patentirter Rcttungsappnrnt für Bergwerke u. s*
407 Begg. JF. G., Erf. und Fahr., 20 Market St., Edo-burg.— Sicherheitsbehiilter, um Leben oder Eigenthumretten, wenn Ketten oder Taue in Bergwerken reissen.
408 Easton. J. Sc Arnos, C. E., Erf. und Fabr., Gro »
Sonthwark.—Die hydraulische Ramme. Zuerst von Mu»golfior erfunden. (Patent.) ... i
409 Baddeley, JF., Erfinder und Fabrikant, 29 A l ' -
Street, Islington.—Baddeley’s tragbare Feuerspritze fürconomcn. 0 , r,
410 Shand Sf 3Iason (früher 77 ttey Sf Co.), L t-
Blackfriars Koad.— Feuer- und Gartenspritzen, l lltcSchläuche und Sauger, Gasrohren.
411 James Sc Co., 24 Lendenlml! St.—Ein Iv r *ilm- ^
412 The Bank Quay Foundry Company, ^ Kahr.- Gr
hydraulische Presse, angewandt bei der ErrichtungBritannia Köhrenbrücke. .. L>It
413 Howard, Rarnihill Sc Co., Fahr., King mul J l .Iron Works, Botherhithe.— Kettenglieder fürllangebru ■
414 Gossage, J., 11 Florence Road, Dcptford.—V esertc Maschinenpumpe, besonders für Schiffe.