48 8. ClaSSG. [Ende West-G-allerie,
8. Classe. SCHIFESBAUKinSTST, GENIEWEISEN, ARMIRUNGS-GEGENSTAENDE.— Aeuaserste westliche und suedwestliche Gallerie. — ■ •
1 Clayton , R., 9 Gresham Street.—Die Schwimm-kugel nach Art der Schwimmhäute construirt.
2 Clarkson, Th. Ck., 111 Strand, London.—Modelleines Rettungsbootes, 30 Fuss lang, 7$ Fuss breit, 3 Fusstief aus Cork.
3 Ex all, W., Ueading, Erf. und Fab.—-Ein neuerAnker mit drei Armen, welche zugleich einhaken.
4 Bayly ,—. Ein Floss.
5 Light, E., Erf. und Zeich., 210 High St., Wapping.London.—Modell eines Rettungsbootes, 30 Fuss lang, 13Fuss breit, 2-1 Fuss tief; ditto 36 Fuss lang, 9 Fuss breit, 4Fuss tief; Rettungsgürtel, Rettungs-Buoys, Reisewämser,um den Körper im Wasser zu unterstützen.
6 Heekes , T. —Eine lvappe, zur See zu tragen.
8 Vickers , W. R., Zeich., 32 Baker St., Fortman Sq.—Mathematisch schwimmender Kettungsgürtel, mit Korkgefüttert.
9 Holbrooh, T. N. —Rettungsboote und Flosse.
10 T., Zeich. und Fab., 4 Bread St. Hill.—Ver-'bcsserter Schwimmgürtel, der den Träger in aufrechter Stel-lung halt.
1 1 Spencer, E., Fab., 1 IG Fenchurch St.—Ein patcn-tirtcr schwimmfälliger, wasserdichter Koffer, bei Schift-bruch u. s. w. anwendbar, derselbe trägt 15 Personen.
13 llely, A. A. f Erf., 16 Manchester Buildings, AVest-minster.—Ein patentirtcr Apparat, Korkpfropfen in dieFlaschen zu treiben u. s. w.; der Cataraman oder das Ret-tungsfloss, bestehend aus wasserdichten cylindrischenKüsten n.it Betten und Lebensmitteln; Schiebeleuchter;eine schiebbare Lampe; ein chemisches Gcfäss zur Erläu-terung der Anwendung des Oeles, als Desinfcctionsmittel,indem die schädlichen Stoffe unter Wasser bleiben oderdurch Röhren in die Luft geleitet werden.
14 Hell, fl., Erf., Baltic Wharf, Millbank, Westmins-ter.- Modell eines Sclüffsankcrs mit Vorrichtung, um derZugkraft des Wassers den grössten Widerstand zu leisten;Modelle mehrerer Boote, um unter Wasser zu fahren ; Ret-tungsboote; Schaufel, um aus einem Boot das Wasser schnellauszuschöpfen u. s. w. ; bewegliche Taucherglocke; Ret-tungsboote für den Strand, Rettungsboote für Auswaudc-rungs- und Kriegsschiffe; beweglicher Ballon und Fall-schirm als Modell.
15 Hoyul Humane Society, Eig.—Ein von einer Ham-burger Gesellschaft der königlichen Human Society pnisen-tirtes Eisboot aus Flechtwerk, auf dem Eise leicht fortzu-schiebcn, und zur Rettung von verunglückten Schlittschuh-läufern; ein Eisschlitten; eine Eisbrecherleitcr und der-gleichen Apparate, um Ertrunkene zu retten u. s.w.
10 Halt, C., Lowcstoft, Suffolk.—Ein Rettungsboot.
17 Sparke, W., Exeter, Devon.—Modell eines Ret-tungsbootes, 35 Fuss lang 7 Fuss breit, 4 Fuss tief.
18 Robertson^ J., Fab. Limchousc Hole, Poplar.—Tau-werk aus russischem und Manilla-Hanf und neuseeländi-schem Flachs ; Patcnt-Alarm-Sigimlc u. s. w.
19 King, P. II. E. , Sydney Cottage, Hewlett Place,Cheltenham.—Marine-Tabelle, Schiirbruch zu verhüten.
20 Holtum, IV., Erf., Wahner, Deal.—Modell einesApparates, um eine Leine auf eine kurze Entfernung einemSchiffe von der Küste aus, ohne Hülfe des Schiesspulvcrs,zuzuwerfen mit einem Boot aus Weidenruthen um auf demSchlepptau ans Schiff zu kommen.
21 Jenninyham, Commandeur. — Anker und Mörserfür Schiffbrüchige.
22 Manby , G. W., Great Yarmouth.*—Rettungsbootund Mörser.
23 Ayckhoura, F., Erf. und Fab , 129 Strand. — SoleUnsichtbares Patent- Rettungsfioss und Schwimmgürtel fürSchiffbrüche und zum Schwimm-Unterricht; andere Ret-tungsboote.
. 24 Trail, A. Erf. und Patentinhaber, 8 Upper EastSmithfield.—Trail’s patentirte Sturmsegel, mit Verbesse-rungen.
25 Offord , />., Erf., Great Yarmouth.
28 ÖJford, I). liradbeer, S., Great Yarmouth.—
Kettungs-Apparat.
27 Leftwich , IV. II., 43 Cumberland Market, RegentsPark.—Ein ausgerüsteter Kutter aus Holz von alten Kriegs-schiffen- und Eichenholz aus bekannten Gegenden.
28 Purser, J., 73 Shaftesbury Street, New NorthRoad.—Rettungsleiter.
29 Carte, A. G ., Erf. und Fab., Citadel, Hüll.—-Ta-schen- und Seeapparat, um mittelst Raketen gestrandetenSchilfen Taue zuzuwerfen; eine Rettungsbuoy, welche seit1838 bereits 400 Personen das Leben gerettet hat, Schwimm -gürtel aus Cork ; Alarmsignal zum Schutze von Häusern.
30 Ditckborn, T. J., Zeich. und Fahr., Blackwall.--'Schiffe von verschiedener Art um die Verbesserung derDampfschiffe im Londoner Hafen seit ihrer Einführung imJahr 1813 darzuthun; “Viadimere,” erbaut für den Kaiservon Russland, Ihrer Maj. Schraubenschiff Sharpshooter,’’Damf-boot “ Wonder,” eiserner Yachtcuttcr “ Mystery
“ EarlSpencer eins der letzten Segelboote aus 1796 für denPersonenverkehr zwischen London und Gravesend; II» rCMajestät “Fairy,” Schraubenyacht; ein Segclsehooner f» rdeuGrossfüftten Constantin von Russland; sehinicdeisernerCaissoon an Stelle besonderer Eingungsthore für die neuenDocks in Woolwieli.
31 Lavars, J., Erf., Bridge Street, Bristol.—Modelteschwebender Sitze für das Deck von Dampfschiffen U‘ 1 'den Personenverkehr.
32 Sloyyett, ft Prod. u. Zoiclm., Devonport.—Zeich'innig eines Kriegs-Dampf-Schiffes von 500 Pferdekrnft..
33 Simons, IV., Greenok, Schottland.—Modell ein 01,
Schraubenfregatte ; Modell einer Yacht. ,
34 Walter, 11., Mamnouth Court, Dorset Place, l >il1Mull.—Rettungsleitern.
35 Moore, IV. I\, Fahr., Plymouth, Devon.—HfiR»'Modell des Cutters, Pixoy; ditto des Schooncrs : llalcy< )11 '
38 White, J., Zeichner und Fuhr., East Cowes, Dte 0Wight. — Mehrere Modelle von Kriegs- mul andere*Schiffen. .
37 White, T. J. 11., Erf., Zeichner und Fahr., A\ esCowes, Islc of Wight.—Modelle von verschiedenen Schifteund Schitfs-apparaten.
38 Tovell, G. 11., Erf., Mistley, Munningtrec, Esse*»— .Modell eines Schiffs-Rumpfes von parabolisclicr Fori»;
38 Murray, IV., Fahr., 20 John Street, Adclphi.-^
Eine llarpunhiichsc; Tuckcr, AY'inde-Apparat Noriuuville’s Schiffsschrubber. i
39 Azu/ay , B., Kotherhithc. — Modell eines
Schiffes mit Schraube, die von der SchillHinanuscliuft ntrieben wird, auch mit Rückbewegung. , }ll
40 Deans, W., 9 America Square.—Zwei modelte
triangulären Schiffsrümpfen. ^
41 Gibson, A., 2 Exmouth Place, Cheltcnlmm-Dampfschiff mit verbesserten Ketten ohne Endo.