53
und Sued West Gallerie.] 8. ClaSSe.'
SCHIFF SB AUKUIfST. GEUIEWESEH, ABMERUHGS-GEGENSTAENEE.
272 3loultn, —.
273 LiUywhite , J., Fabr., Frederick Street, Portsea.—Metall-Modell einer Kanone von 95 Ct mit Lafette u. s. w\
274 Bearfoot, R., Fab-, 11 Warwick Street, Woolwdch.—£"'ei Magazine zu sicherer Aufbewahrung von Pulver,Urkunden u. s. w.
# 275 Tyulcn, Capt. J., 31. Artillery, Verfertiger, Wool-''’ich.—Modelle von englischem schwerem Geschütze ; Ka-none, Haubitze u. s.w.
276 Fergussan, </., Erf., 20 Langliam Place. — Modellvon acht verschiedenen Arten Fortification nach einemüeuen Princip.
277 Joyre, F. fr Co , Erf. u. Fab., 57 Upper Thames St.
■—Verbesserte, wasserdichte Feucrgewehrfutterale u- s. w.
278 Grainger , J., Wolverhampton.
279 Smith , 7/., 208 Rotherhithe Street, Kotherh.—EinModell der Barke, “ Ealing Grove.”
280 Gardner W. T., Erf. und Fabr , 22 Mead liow,Lambeth.—Modell einer Kanone, welche in der Mitte ge-laden werden kann.
281 King, T. J., 16 Whiskin Street.—Pistolen mit Goldund Silber ausgelegt; kleines eisernes Riechfläschchen mitSilber ausgelegt.
282 Munro , J'., jun ., Fab., 4 High Street, Lambeth.—Hiverse Modelle von Kanonen und Lafetten.
283 Fitzmaurice,—, —Modell einer Kanone und einesMörsers.
284 Walker , Sarah, fr Co., Fahr., 12 Legge Street, Bir-mingham. — Proben von Zündhütchen • Kupferblech zu*hrer Verfertigung u. s. w.
285 Richardson, R., Fahr., 21 Tonbridge Place, Newlioad.-—Zelte und dergl.
; 2S6 Cavers fr Laue, Erf. und Fabr., 6 Bentinck Street,«lames’s.—Eine neue Sorte Schiesspatronen.
286a Symington, W., Erf. und Eigenthümer, 41 Grace-c hurch Street.—Kanonen-Pfropfen.
287 Squires, W., Erf. und Fabr., Cottage Grove, MileInid.—Eine weittragende Büchse.
288 Mc Yetrivk, F., Erf., 82*- Philip Street, KingslandHoad.—Modell einer lvriegs-Mascliine, welche in 10 Mi-nuten 10,900 mal sich entladen kann.
289 Truscott J., Erf., 111 Fore Street, Devonport.—Dotations-Spritze, um Wege und Strassen zu bewässern;*Uch zu flüssigen Dünger zu gebrauchen; tragbares Re t-
lL, ngsboot.
. 290 Rhind, W. G., Erf., Boss, Herefordshire.—Modelle mes Verdeck-Sitzes, welcher stets sich über dem Wassere riiiilt und als- llettungsfloss bei Schiffbrüchen, u. s. w. und2 u anderen Zwecken benutzt werden kann.
.. 291 Rigmaden , JAeut. J ., Erf. und Fabr., 6 Harley PI.—’ er besserungen der Taljereepen.
292 Allen , J ., Erf. und Eigenth.—Patent-Sicherheits-anker.
293 Rennett, E .—Neun Holzstücke deren jedes einenDeil bildet.
294 Royal Thames Yacht Club ,—Modelle verschiedener
Yachten.
295 Havghten, V .,—Modell eines Bettungsbootes u, s. w.298 Ritt, T., Erf. und Fabr., Bridport,—Bettungsboot,
v ermittelst dessen sich eine Person im Wasser erhalten kann.
297 Cherrett, I)., Grosvenor Mews, Berkeley Square.—Eine verbesserte gezogene Pistole, mit unsichtbarem Schloss,tr %t auf eine Distance von 290 yard, und kann als Pistole°der Schultergewehr benutzt werden.
•j 29S Scamp, W. 3L, Inst., C. E. Admiralty, SomersetHouse.—Grosser Preservativ Dry Dock, um Schiffe ohne siefjozutakeln oder die Maschinen heraus zu nehmen, aufsr °ckiie zu bringen, Schiffe auszubesserri, zu untersuchenu. s. w. ’
301 Duihoit fr Co., Zeichn. und Fahr., 6 Finsbury Place
South.—Zwei Zelte, -wovon eines für Emigranten sehr ge-eignet ist. (Begistrirt.) Quer Gallerie zwischen dernördlichen und Mitfelgallerie sehen; Marine ,Paten<ir'esHebebratspill. Eine registrirte Grubenkettc. PatentirteBlockrolle aus hämmerbarem Schmiedeeisen.
302 Edgington , B., Erf. und Fahr., 2 Duke Street, Lon-don Bridge.—Zwei Zelte und passende lvochapparate.Fahnen.
303 Brown, Lenox, fr Co., 8 Billiter Sq.—Die grösstenund kleinsten Anker und Gabel der englischen Marine.
304 Stevenson, T , Erf., New Court, New' Street, South-wark Bridge.—Modell eines Schilfes mit Verbesserungen.
305 Smith, T. fr W., Eigth. Newcastle-upon-Tyne, —Modell der Kauffahrtci-Fregatte “ Bienheim.”
300 Hendcrson , J., Erf., Pcterhead, Schottland. —Modell eines Dampf- oder Segelschiffes mit Schrauben-Motor.
307 Hedley, G., Fab., Yorke Street, Monkwearmouth,Sunderland.'—Modell eines Kauffahrtei-Schiffes der KlasseA 1. Lloyds, 172 F. lang.
308 Bvckland, J., Zeichn., Greenwich.—Ein eiserneDampfschiffe mit zwei Schraubenmotoren.
309 Rational■ Gesellschaft zum Schutz gegen Seegefahren.—Modell eines Bettungsbootes; goldene und silberne Me-daillen.
310 Marinerd Friend Society , Erf., 58 Fenchurch Street.—Modelle zw 7 eier Wachthäuschen; Bettungsgürtel.
311 Cltfxre,C., Erf., 18 Great Alie St., Goodman’s Fields,Whitechapel. —Lobensrettungs-Apparat für Ertrunkene.
312 Sinter Wright, Whitby, Yorkshire.—Modelleines
Bettungsbootes, 31 Fuss lang, 9 Fuss breit, 3| Fuss tief.
313 Sparrow , R., Wexford. — Modell eines Bettungs-bootes mit verbesserten Einrichtungen.
315 Laing, J., Sunderland.—Modell des Schiffes: “Vi-miera,” von 1,020 Tonnen, den Herren Dunbar & Sohn inLondon gehörig. Länge 3 65 F., trotz grosser Geräumigkeit,Schnellscgler u. s. w*.
316 Hodgson , 31., Fabr., 6 Moor Street, Sunderland.—Modell eines Fischerbootes mit Zubehör.
317 3ionteagle, Lord, 7 Park Street, Westminster.—Modell eines kleinen Bootes, was von einer Person getragenv'crdeu kann, und an der Nordwestküste von Irland zumFischen gebraucht wird.
318 Hughes, T., Erf., Sunderland.— Modell eines Steuer-Apparates und Modell eines Mastenkrahns.
319 Jarrett, W., Looe, Cornwall.—Modell eines 30 Fusslangen, sechsrudrigen Bootes.
320 Die Dampfyacht Ihrer Majetät, “ Fairy,” mit voll-ständiger' Tackelage.
321 Pym, T., 52 Threadnecdle Street.—Modell einesunter dem Wasser gehenden Schaufelrades, für' Dampf-schiffe.
322 Druery, T., Erf., Hartlepool.— Modell und Planeines Schiffes und eines Bettungsbootes aus Eisenblech.
323 Gale , G. Handyn, 38 Wind Street, Swansea. —Modell eines Bettungsbootes, 28£ Euss lang, 7f- Fuss breit,2-*> Fuss tief aus Gutta-percha.
~ 324 llarland, 72., Erf., Scarborough.—CylinderförmigesRettungsboot.
325 Bowen, A. F. Boiley. —Tragbare Feuerleiter.Blockrollen für Boote.
326 77 utlon, S., Erf., 19 Durham Street, Southsea.—Modell einer Pumpe, welche in jeder Minute 10 CentnerWasser pumpt; Kettungsapparat in Form eines Tisches.
327 Etrick, A., Erf., High Barnes, bei Sunderland.—Modell einer neuen Methode, um das grosse Boot einesKauffahrtei- oder anderen Schiffes auszusetzen ; transpor-table Bohrmaschine; eine Holzmaschine; verbesserte Rei-setasche oder Portmanteau. (Registr.)