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Beschreibung der in England seit 1759. angelegten, und jetzt gröstentheils vollendeten schiffbaren Kanäle, zur innern Gemeinschaft der vornehmsten Handelsstädte : Nebst einem Versuch einer Geschichte der inländischen Schiffahrt, und aller, bis jetzt, in- und außerhalb Europa bekannten schiffbaren Kanäle / Von J. L. Hogrewe ...
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IV. Kanaͤle außerhalb Europa. 19

Wiewohl nun, wie die Reiſebeſchreiber verſichern, die, zu den chineſiſchenKanaͤlen gehoͤrige große Waſſerwerke, alles, was man von dieſer Art in Europafindet, weit uͤbertreffen ſollen, ſo geben ſie jedoch zu erkennen, daß den Chine—ſern, unſere Kaſtenſchleuſen noch unbekannt ſind, wodurch denn die Schiffahrtan denen Stellen, wo Waſſerfaͤlle vorhanden, oder die Waſſerhoͤhe zweyer zuſam-mentreffender Kanaͤle verſchieden iſt, ſehr beſchwerlich, ja oͤfters gefaͤhrlich wird.

Die Reiſebeſchreibung nach China, von denen Jeſuiten, welche Ludewigder XIVte im Jahre 1685, als Mathematiker, dahin ſchickte, bezeuget dieſes.Denn, als ſie einſt auf einem Kanale, zwiſchen zweyen gemauerten Daͤmmendurchſchifften, wo das Waſſer mit ſolcher Geſchwindigkeit floß, daß, wenn dieSteuerleute ſie verlaſſen haͤtten, ſie mit dem Fahrzeuge nothwendig wuͤrdenzerſchmettert worden ſeyn; ſo erklaͤrten ſie den Mandarins, die ſie begleiteten,daß man in Europa Schleuſen habe, vermittelſt welcher man, an Stellen, wodas Waſſer einen Fall mache, es auf eine ſolche Weiſe dirigire, daß man ſo ſicherdaruͤber ſchiffe, als ob kein Waſſerfall da waͤre. Sie erſtaunten daruͤber der—maßen, daß man wohl ſahe, wie ſie nicht den mindeſten Begriff davon hatten.

Um dieſen Mangel der Kaſtenſchleuſen einigermaßen zu erſetzen, haben ſiean ſolchen Orten, wo Waſſerfaͤlle vorhanden, ein gemauertes Werk, das obenauf beiden Seiten eine flache Abdachung, oder doppeltes Glacis von glattenQuadern hat, auf welches die Schiffe, mittelſt Tauen, Spillen und Wellbaͤumen,nach dem Klange eines Beckens, von 4 bis F00. Bootsleuten hinauf gezogen,und auf der andern Seite wieder herunter gelaſſen werden; faſt wie es vorzeitenin Holland mit den Rollbruͤcken geſchahe.

Herr Sturm hat in ſeinem, am Ende des Vorberichts, gedachten Buche,Tab. I. Fig. 2, von dieſem chineſiſchen Waſſerwerke, eine, aus des Pater le Com-te Beſchreibung von China, genommene Zeichnung, gegeben.

Dieſe Art Schleuſen oder Bruͤcken, befinden ſich jedoch in dem großenKangle nicht; weil die Kayſerlichen Barken, die ſo groß als franzöͤſiſche Fre—C 2 gatten