IX. Kanaͤle im Preußiſchen und Brandenburgiſchen. 43

was Herr Buͤſching, in ſeinen woͤchentlichen Nachrichten von 1774, davonſchreibet:

Der neulich eroͤfnete Kanal in Weſtpreußen, welcher von Bromberg aus,die Weichſel mit der Netze, Warte, Oder, Spree, der Havel und Elbe, alſoauch mit der Nordſee verbindet, iſt ein viel zu merkwuͤrdiges Werk, als daß ichdaſſelbe mit Stillſchweigen uͤbergehen konnte.

Kein Land in Deutſchland, hat durch landesherrliche Vorſorge, ſo vieleBequemlichkeit, zum innern und aͤußern Verkehr, vermittelſt der Schiffahrt,als die Marck-Brandenburg. Reiſende, welche unſern inlaͤndiſchen Handelnach den Landſtraßen beurtheilen, irren gar ſehr. Denn er wird zum geringſtenTheil auf denſelben, ſondern vielmehr groͤſtentheils auf unſern ſchifbaren großenund kleinen Fluͤſſen, Seen, Kanaͤlen und Graͤben, getrieben, auf welchen manimmer Fahrzeuge, Boͤthe und Floͤße erblicket, welche die Frachtkoſten ungemeinerleichtern, und doch vielen Leuten Verdienſt verſchaffen.

Um der Auslaͤnder willen, welchen unſer Land nicht bekannt genug iſt,ſetze ich, zur Erlaͤuterung des Anfangs dieſes Artikels, noch hinzu: Aus derWeichſel ſchiffet man in die Brahe, nach Bromberg, und aus letztern Fluß,vermittelſt des neuen Kanals, in die Netze; auf dieſer in die Warte, und mittelſtderſelben, in die Oder. Aus der Oder gehet die Fahrt entweder hinab nachStettin und in die Oſtſee, oder hinauf nach Schleſien, oder durch den FriedrichWilhelms⸗Graben, in die Spree; auf dieſer uͤber Berlin und Spandau, indie Havel, und auf derſelben, uͤber Potsdam und Brandenburg, entweder nachRathenau und Havelberg, und ſo in die Elbe, oder durch den plauiſchen Kanalin die Elbe, und alsdann dieſe hinauf, entweder nach Magdeburg, Dresdenund Boͤhmen, auch aus der Elbe in die Saale nach Halle; oder die Elbe hinab anach Hamburg und in die Nordſee. Welche vortheihafte Verbindung vielerLaͤnder, Fluͤſſe und Meere!

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