110 Beſchreibung des Kanals

Tab. IV. Roſt lieget ein doppelter gebohlter Boden, wie Fig. 8. zu erſehen. Etliche dieſerJig 8. Schleuſen, haben, ſtatt des Roſts und gebohlten Bodens, ein mit Backſteinen

und Terras ausgemauertes Fundament und Schleuſenboden. Gegen den obernKanal befindet ſich bey A, Fig. 8. eine einfache Thuͤr, die bey der geringenBreite der Schleuſe, keine ſehr große Gewalt vom Druck des Waſſers auszu—ſtehen hat; unten aber ſind doppelte, in einen vorſpringenden ſtumpfen Win—kel zuſammenſchlagende Thuͤren B, in welchen, zum Ablaſſen des Waſſers,Schuͤtten befindlich ſind, die durch eine eiſerne gekerbte Stange und Getriebeanfgezogen werden. Wenn die Schleuſenkammer A B gefuͤllet werden ſoll,ſo geſchiehet ſolches durch die in den Seitenmauren angebrachte Umlaͤufe, C,Fig. 7. die 2 Fuß hoch und 1 Fuß breit ſind. Am Eingange derſelben,liegen gegen den obern Kanal Schuͤtthuͤren D, die mit liegenden Wellen auf—gezogen werden. Die Ausfallsloͤcher, E, Fig. 10, liegen darum unter demniedrigſten Waſſer, damit deſſen Druck die ſprudelnde Bewegung des herun—ter fallenden Waſſers hemme, und die Schiffe ganz ſanft in die Hoͤhe geho-ben werden. Man konnte zwar, wie es bey vielen Schleuſen geſchiehet, dasobere Waſſer, durch Schuͤtte in den Thuͤren, abzapfen und uͤber die Fallmau-er laufen laſſen. Weil aber alsdann, wegen des heftig fortrauſchenden Waſ—ſers, ſich kein Schiff dieſer Fallmauer unter 10 bis 12 Fuß naͤhern darf, ausFurcht, mit Waſſer uͤbergoſſen zu werden: ſo folget daraus, daß alsdenn auchdie Schleuſenkammer um ſo viel laͤnger ſeyn muͤſſe, anſtatt daß bey den Umlaͤu-fen, die Laͤnge des Schiffs mit ſeinem Steuer, hiezu hinreichend iſt. Bey denunterſten Thuͤren, wo keine Fallmauer, und alſo auch dieſe Beſchwerde nichtStatt findet, ſind in den Thuͤren Schuͤtte angeordnet, die an einer oben ge—kerbten Stange befeſtiget ſind, und durch ein eiſernes Getriebe aufgezogen wer—den. Eine ſolche Schl euſe wird in Verhaͤltniß des Falls, mit 3 bis 4000Cubic⸗Fuß Waſſer, in 2 bis 3 Minuten, durch die Umlaͤufe gefuͤllet, daß alſoder Durchgang eines Schiffs durch ſelbige, in 7 bis 8 Minuten ganz bequemgeſchiehet. Man will behaupten, daß eine dergleichen Schleuſe nur 300Pfund Sterling zu erbauen koſten ſoll; ſonſt rechnet man, auf jeden Fuß Fall,100 Pfund Sterling.