Band 
Erster Theil.
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616
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616 VI Klasse. Fabnkmaschmen.

schneide« von steifem Papier und Pappe in die Form von Eisenbahn - und andere»Billets dienen; sie enthält dazu zwei mit einander verbundene und rechtwinkelig gehe»einander stehende Kreisscheerensysteme. Die zu schneidende Pappe wird auf eine schießFläche gelegt, am Ende derselben von der ersten KreiSscheerenwalze mit 7 Messer»,ergriffen uud in Streifen geschnitten, letztere bewegen sich vorwärts, werden unterhm"in einem Gestell aufgefangen und durch Ketten ohne Ende mit vorstehenden Finger»gegen das zweite System der Kreisscheerenwalzen mit 1t Messern znr Seite geschehe»und auf diese Art aus der aufgelegten Pappe 60 Karten geschnitten; die Liefern»^soll 3 bis 600,000 Karten pro Tag betragen.

Zum Ausschneiden von Papieren in verschiedener Form, namentlich aber für d>eBriefcouvertsfabrikation bestimmt, war bei Waterlow und Söhne (London WakOeine Presse ausgestellt, in welcher auf eine Bleiplatte die zu schneidenden Papiere undüber dieselben das Stahlmesser, aus einer entsprechend gebogenen Stahlschiene be^stehend, gelegt, und dann der Wirkung der Presse übergeben werden; Messer zu v°^liegendem Zwecke bestimmt, waren von Blake und Parkin (Meadon Works >»Sheffield ) ausgestellt.

Die Maschinen zur Fabrikation von Briefcouverts, (Knvolope-kolüiusmaclnnes), von denen zwei nach verschiedenem System ausgeführte, eine vonThoni»^de la Rue uud Comp. (110 Bunhill Row) uud die andere von A. Remoudaus Birmingham ausgestellt waren und im Gange erhalten wurden, sind eine Erst»^düng der neueren Zeit, welche die außerordentliche Vermehrung des Briefverkehre»'namentlich in Folge des von Rowland Hill eingeführten Frankirungssystewk»-und die damit in Verbindung stehende, auch verhältnißmäßig gesteigerte Verwendendvon Couverts hervorrief. Während in England vor Einführung des Rowland Hi^scheu Systems etwa 76 Millionen Briefe jährlich von der Post befördert wurde»'stieg die Zahl derselben im Jahre 1850 bereits auf 347 Millionen (täglich fast ei»eMillion Briefe); zu der früheren'Zeit wurden etwa die Hälfte aller Briese in C»»^verts versendet, gegenwärtig etwa was einem Verbrauche von Briefcouverts v«U'etwa 300 Millionen jährlich gleichkommt. Die gesteigerte Verwendung der Couvertsforderte zur möglichst billigen Herstellung derselben auf; das früher ausschließlich »»^gewendete Verfahren, dieselben mit Benutzung einfacher Hülfsmittel durch die H»»^herzustellen, wurde verlassen, und durch die Anwendung mechanischer Mittel ermöglichtdieselben zu dem für England sehr billigen Preise in dem Formate von 4 Zoll »»»2^ Zoll für 3 Sch. 3 D. per 1000 Stück (31 Stück für 1 Sgr.) zu verkauft»'Wurden auch in Frankreich bereits früher mehrere Patente auf Couvertfaltemaschi»^ertheilt, so ist doch die von Edwin Hill und Warren de la Rue erfundene uN»im März 1845 in England patentirte Maschine dieser Art die erste, welche einen pr»^tischen Erfolg gehabt hat, sie schränkt die von der Maschine zu verrichtenden Oper»^tionen auf das zweckdienliche Maß ein, setzt bereits die in entsprechender Form aU»^geschnittenen Papierblätter voraus, wird durch Elementarkraft bewegt und in derKf'gel durch einen Knaben, welcher die Blätter aufgiebt, und einen zweiten, welcher d>efertigen Couverts abnimmt und in Packete legt, bedient. Das aufgelegte Papier wirdvon einem, an einem schwingenden Arme befindlichen und aus zwei gesondert zuwegenden Theilen bestehenden Stempel in die der Größe des Couverts entsprechend»Höhlung gedrückt, hierauf die beiden Seitenflügel umgeschlagen, auf die Stellen, w»die Seitenflügel mit dem einen breiten Flügel zusammengeklebt werden sollen, durcheinen Zuführer Gummi aufgetragen, welchen derselbe von einem endlosen Bande enünimmt, wobei Fürsorge getroffen ist, daß dieses Auftragen unterbleibt, wenn ein Co»'vrrt nicht eingelegt ist/ endlich die Leiden breiten Flügel umgeschlagen und gegen dwSeitenflügel angedrückt, das fertige Couvert aus der Vertiefung herausgeschoben,einem mit Kautschuck versehenen Hebel abgehoben und zur Seite auf ein endloseBand gelegt, welches dasselbe zwischen 2 Walzen führt, durch die es zuletzt hindurch'