288
XXIV. Klasse. GlaSwaaren.
Im Jahre 1827.
Im Jahre 1846.
Eine Dampfmaschine von32 Pferdekraft schliff undpolirte in täglich zwölfStunden.
Aus einem Schleistischewurde» geschliffen . . .
Auf einem Polirtische wur-den polirt.
801 bis 1000LZFuß wöchtl.
200 bis 250sIFuß wöchtl.
200 bis 250fIFnß wöchtl.
Der Preis von rohemSpiegelglas, sowie vongegossenem Plattenglasvariirte von.
Die Arbeitslöhne waren inVergleich zn späterer Zeitsehr niedrig.
Große Tafeln konnten nurmit vieler Schwierigkeitdargestellt werden undkosteten durchschnittlich.
Die Fabrikanten behieltengroße Vorräthe auf demLager.
00.000 i^Fußjährlich.
5 bis 0 Schilt,der HZFuß.
>0 Schilt, der
sIFnß.
Eine Dampfmaschine von00 Pferdekraft schleift ».polirt wenigstens . . .
Auf dem Schlcistische einerSpiegelsabrik werden ge-schliffen .'. .
Schleiftischewurdeu gebaut,welche schlissen.
Auf einem Polirtische derN.. schen Fabrik wurdenpolirt ungefähr.
Auf einem Polirtische neue-rer Konstruktion könnenpolirt werde», und zwarbesser und wohlfeiler. .
Eine Kompanie beiLvndonerzeugt wöchentlich 8000fIFuß oder mehr als . .
Diese Produktion decktden Bedarf nicht; ausMangel an Raum kau»die Fabrik aber nicht ver-größert werden, und ver-mag daher der Nachfragenicht zu genügen.
Der Preis von > ohem Spie-gel glasZoll stark war
Der Arbeitslohn war hoch,aber er betrug auf d. IHF.nicht soviel als i. 1.1827.
Sehr große Tafeln wurdenmit vieler Leichtigkeitdar-gestellt und billiger noch
als.
welcher Preis sogar auf2 Schilt. 6 P. herabge-setzt wurde.
Keines von den Etablisse-ments hat Vorräthe, son-dern sobald die Fabrikatevollendet, werden sie auchschon von den Abneh-mern, die nicht immer be-friedigt werden können, inEmpfang genommen.
3000 Mußwöchentlich.
500 HZFnßwöchentlich.
000 j^Fuß
wöchentlich.
500 j^IFußwöchentlich.
lOOO 2Fußwöchentlich.
400,000 l^Fußjährlich.
l Sch. 6 Pencebis 2 Sch. der
Mß.DerGe-
stehungspreisaber nur 10P.bis l Sch.
3 Schilt, der
Muß.
Nachstehende Tabelle giebt eine genaue Uebersicht über die Auödehnung der Englischen Glasfabrikation in den Jahren 1840 bis 1842: