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Handels-Erwerb.
Gebaut wurden im Laufe des Jahres 1852 hölzerne Seeschiffe 605 mit139451 T., hölzerne Dampfschiffe 45 mit 4734 T., eiserne Segelschiffe 3 mit2072 T., eiserne Dampfschiffe 59 mit 25768 T.
Die Handelsflotte Frankreichs ist nach allen Einzelheiten aus denTableaux genir. du Comm. de la Franke ersichtlich, und ich theile nachfol-gend deren Bestand am Schlüsse der Jahre 1842 und 1852 mit:
1842.
1852.
Prozent-
4* Zunahme.
Schiffe
von
je 800 Tonnen und mehr
Schiffe. Tonnen.
Schiffe.
8
Tonnen.
2792
Antheil.
0,38
-Abnahme,
n
w
700
bis
800
Tonnen
—
—
6
4528
0,62
—
—
n
n
600
n
700
n
2
1225
4
2612
0,37
+
1387
n
n
500
n
600
n
3
1693
23
12170
1,68
+
10477
n
n
400
n
500
n
31
13588
70
30663
4,24
+
17075
»
n
300
V
400
n
179
60617
214
73379
10,16
+
12762
n
n
200
0
300
n
436
104511
554
132375
18,34
+
27864
»
n
100
n
200
n
1196
168889
1359
192257
26,65
+
23368
n
n
60
n
100
n
1436
108832
1740
132322
18,33
+
23490
t>
n
30
»
60
n
1285
55922
1673
69660
9,65
+
13738
n
n
30
abwärts
-
8841
74240
8961
68669
9,58
—
5571
Zusammen
13409
589517
14607
721427
100
+
131910
Von denselben besassen:
a. Segelschiffe:
b. Dampfschiffe:
Prozent-
4- Zunahme.
Schiffe.
Tonnen.
Schiffe.
Tonnen.
Aalheil.
—
Abnahme.
Havre .
. . 340
64516
a.
331
64492
9,22]
+
b.
28
3427
1
3403
15,47)
Bordeaux ....
. . 372
63623
a.
378
73577
10,51)
10979
1025
+
b.
12
4,62)
Nantes .
59724
a.
556
69325
9,921
+
10216
615
b.
6
2,78)
Marseille ....
. . 660
57533
a.
709
69669
9,97 j
+
23685
48
b.
11549
52,08 5
Dünkirchen . . .
. . 180
16283
a.
251
19910
2,85 j
4_
4043
416
b.
5
1,88 j
Andere Häfen . .
. . 11319
327838
a.
12231
402283
57,53 j
+
79584
b.
52
5139
23,18)
Zusammen wie
oben 13409
589517 a.
und b.
14456
151
699256
22171
100)
100)
+ 131910
Die Niederländische Kauffahrer-Flotte zählte am 31. Dezember:
• 1830. 1840. 1850. 1853. Zunahme seit 1840.
Zahl. lasten. Zahl Lasten. Zahl. lasten. Zahl. Lasten. Zahl. Lasten.
1212 79775 1628 153133 1793 198462 2037 239601 825 159826
Belgien besass 1841: 155 Seeschiffe von 21562 Tonnen, 1850: 149von 30577 Tonnen; mithin 1850 mehr 9015 Tonnen.
Im Russischen Reiche waren Ende 1852: 1416 Kauffahrteischiffe ver-schiedener Grösse vorhanden, mit einer Tragfähigkeit von 86500 Normallastund 10800 Köpfen Bemannung. (Einzelheiten in meiner Statistik Russlands,Frankfurt a. M. 1854, S. 212 ff.)