Steinstrassen in einzelnen Staaten.

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streben der Verwaltung, die aus der' Natur des Landes sich ergebenden Schwie-rigkeiten der Anlage und des Unterhalts, durch Anwendung zweckmäsiger Mittelzu überwinden; wobei allerdings ein gewöhnlich recht gutes Material wesentlichf raitwirkt. — Der Etat für 1854 veranschlagt für den Unterhalt der Staats-| Strassen 133301 Fl., wovon auf das Personal 31192 Fl. und auf den eigent-[ liehen Unterhalt 102109 Fl. kommen; für 1 Längenstunde würde mithin diet Ausgabe etwa 1000 11. betragen.

9. Konigstaat Sachsen.

(Literatur: Funke, Polizeigesetze des Königr. Sachsen, Leipzig 1847, II, S. 789, 790,796, 81t, 844; — von Bose, Statistik des K. Sachsen, Dresden 1847, S. 458; — v. Bose, Säch-sisches Jahrbuch 1850, Freiberg 1851, S. 133). —

Ueber die Chausseegeldeinnahme seit 20 Jahren giebt nachfolgende Zu-sammenstellung Auskunft:

1831 (197 geografische Meilen)

1834/6 .

1837/9 .

1840/2 .

1843/5 .

1846/8 .

1849/51 (454 geogr

M.)

Rohertrag. Reinertrag.— 200000

215863

253188

277678

255300

260000

197800

190000

213924

234959

215000

215000

Die Gewinnungskosten dieser Einnahme, welche 2,83 % aller Einnahmenist, betragen also 17,31 % des Rohertrages, wozu jedoch die Ausgaben fürden eigentlichen Unterhalt kommen. Der Rohertrag einer geogr. Meile war alsoim Durchschnitt 688,85 Thlr., der Reinertrag 569,62 Thlr. Von jener Gesammt-zahl befanden sich im Kreisdirektionsbezirk

Dresden

alte Sachs.Meilen.

79,533

Przt.-Anth.

25,74

Przt.-Anth. amFlächengehalt.

28,97

Przt.-Anth. an derBevölkerung.

25,30

Leipzig . .

74,589

24,13

23,22

22,73

Zwickau . .

. 112,931

36,54

31,01

36,44

Bautzen . .

41,984

13,59

16,80

15,53

Zum Chaussee-, Strassen- und Brückenbau wurden im Jahre1834/6: 341806, 1837/9: 464464, 1840/2: 455467, 1843/5: 535469 Thlr.verwendet, 1849/51 aber 577710 Thlr. verlangt, was eine Vermehrung von; 235004 Thlr. ergiebt. Im Anfänge des Jahres 1846 waren 279,69 alte Sachs.: Meilen (von 16000 Dresdener Ellen, oder 337,5 Postmeilen von 7500 Meter)Chausseen dem Verkehre übergeben, wonach von dem Etatsatze für 1846/8\ (551294 Thlr.) auf jede Längenmeile durchschnittlich 1968 Thlr. kamen. DieLänge der Staatsstrassen in regelmäsigem Unterhalt war Anfangs 1850; 618074,62achteilige Ruthen oder 309,03 alte Sachs. Meilen, oder 372,18 Postmeilen, oder454,06 geogr. Meilen, was auf 1 □ Meile Flächengehalt des Landes im Durch-schnitt 1,61 geogr. Meilen Staatsstrassen beträgt. Für Herstellung einer MeileLänge Chaussee erster I^lasse werden 20—25000 Thlr. erfordert, für den jähr-