ET DE l’RUSSE.

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Des chantiers et des cales, pour construireplus rapidement les bateaux de la flottille, avaientété établis dans tous les ports militaires et mar-chands , dans les moindres havres, et jusque surles bords de toutes les rivières, dont le lit offraitplus de trois pieds de profondeur. Paris mêmeétait devenu un arsenal maritime, et comptaitaussi deux chantiers, l’un en face des Invalides,et l’autre à la Râpée ; et les nombreux habitansde la capitale s’y étaient portés en foule, pendantquelques mois , pour y admirer le spectacle im-posant , et tout nouveau pour eux, d’un navirequ'on lance à l’eau.

Toulon, Rochefort, Brest et Lorient construi-saient également de nouveaux vaisseaux, et laquille de huit autres vaisseaux de ligne avait étéen même temps posée dans le port d’Anvers.

Les bateaux d’expédition devaient à la foistransporter des hommes et des chevaux, et êtrearmés d’une ou plusieurs pièces de grosse artil-lerie pour qu’ils pussent se défendre contre lesvaisseaux de ligne anglais, sans être appuyés par