Canal
845
Canal
acie,letr..334Irest dernals,038Ler-
der
mal
>hrt.
ide»
!3'/-
und
und
hei»
der
-»g,derinehrt,wo-iranine,ks-i inM.>rde
-F-
I»
zirk
irch
>ird
in-
>der
zur
sehe
>er-
Zee
ück;
>ird
er-
der
>al
fuß
mu
hrt
iffe
erl.
>on
laz
>on
Fasset über Temeswar bis Groß-Betskerek in die Donau.Der andere Canal in Ungarn ist der Bätsch er- oderFran zen s - C a n a l, der 14>/z Meilen lang, 10 Klafternbreit, 4 bis 6 Schuh tief, von 1793 bis 1802 für 3,200,000Fl. CM. gebaut wurde, führt aus der Donau oberhalbMonostorszegh, anZombor, Szivatz, Tservenka, Kula, Ver-basz, St.-Tomas undTuria vorüber, in die Theiß beiFöld-var. — Der Wiener-Canal verbindet Wien undWiener-Neustadt.
8) Rußlandhat ausgedehnte Canal-Verbindungen.Die bemerkenswerthesten derselben sind: 1) das Wüschni-Wolotschoksche Canalsystem, nach der im GuvernementTwerliegenden gleichnam. Kreisstadt benannt, verbindet durchdie Twerza mit dem Msta die Wolga mit der Newa.2) Das Marien-Canalsystem verbindet durch denScheksna, Beloje-See, den Kowsha, Wytegra, den Onega-See und den Swir die Wolga mit dem Ladoga-See, unddadurch die Guv. Astrakhan, Ssaratow, Ssimbirsk, Kasan,Nischni- Nowgorod, Kostroma, Jaroslavl', Nowgorod,Olonetz, Petersburg, und die Kreisstadt Rübinsk an derWolga im Guv. Jaroslawl' zu einem Hauptstapelplatz imBinnenverkehr erhoben. 3) Das TichwinscheCanal-System verbindet die Wolga mit dem Ladoga-Canal undder Newa, mittelst der Mologa, des Tschagodosch, Gonjun,der Sominka, des tichwinschen Canales, der Tichwinka, desSäß und des Wolchow. Durch diese drei Systeme wirddas kaspische Meer mit der Ostsee verbunden. Darin istder Haupttheil der L a d o g a - C a n a l, weil durch denselben,vermöge der Verbindung des Wolchow-Flusses mit derNewa die gefährliche Schifffahrt auf dem Ladoga-See ver-mieden wird. Derselbe wurde 1718 begonnen und 1732vollendet, ist 104 Werst lang und 10 bis 14 Faden breit.4) Der Königs-Canal verbindet den Bug mit demPripez, also die Weichsel mit dem Dnepr, ist 33 Werst langund 430 Faden tief, wird aber wegen Wassermangel wenigbenutzt. 8) Der Oginskische-Canal verbindet durchden Pripez und die Schara den Dnepr mit dem Riemen,also das schwarze Meer mit der Ostsee, durch die Guvern.Kherson, Taurien, Jekaterinoslaw, Poltawa, Kiew, Lscher-nigow, Minsk, Grodno, Wilna, das Königreich Polen undBialystock. 6) Der Beresina-Canal verbindet durchdie Ulla und Beresina die Düna mit dem Dnepr, und dieGuv. Kherson, Taurien, Jekaterinoslaw, Poltawa, Kiew,Tschernigow, Minsk, Grodno, Mogilew, Witcbsk, Kurlandund Livland. Durch 4, 8, 6 wird das schwarze Meer mitder Ostsee verbunden. 7) Der Surowtzowsche-Canalist nur 160 Faden lang, 7 Faden breit und 7 Fuß tief, ver-bindet aber den Dniestr oberhalb dessen Mündung mit demFluß Tarantschuk, wodurch die zur Schifffahrt untauglicheMündung des ersteren umgangen wird, um in den Limanzu gelangen.
9) Spanische Canale. Nirgends sind Canäle,sowohl zur Schifffahrt als zur Bewässerung, nothwendigerals in Spanien, aber die Beschaffenheit des Bodens und dieArmuth und Unwissenheit der Regierung wie des Volkessetzen der Herstellung ungeheuere Schwierigkeiten entgegen.Unter der Regierung Karls II. erbot sich eine holländischeGesellschaft, den Manzanares von Madrid bis zur Einmün-
dung in den Tago und den Letzter» von diesem Punkte bisnach Lissabon schiffbar zu machen, unter der Bedingung,auf eine gewisse Zahl von Jahren von den darauf beförder-ten Waaren eine Abgabe zu erheben. Der Rath von Casti-lien nahm den Vorschlag in reifliche Ueberlegung und gabendlich den merkwürdigen Bescheid: wenn es Gott gefallenhätte, daß die beiden Flüsse schiffbar sein sollten, so würdeer der menschlichen Hülfe nicht bedurft haben, um sie dazuzu machen; da er sie nun nicht dazu gemacht, so habe er esoffenbar nicht für zweckmäßig gehalten. Es dennoch zuversuchen, würde demnach eine Auflehnung gegen seine Vor-sehung, und folglich sündlich sein." Solche Unternehmun-gen sieht man jetzt nicht mehr für Sünde an, und seit derThronbesteigung der Bourbons sind mehrere entworfen,wenn auch wenige vollendet worden. Der Ebro-Canal,den der Kaiser Karl V. begann, ist der wichtigste in Spanien,aber nur zum Theil vollendet, und leidet in trocknen Zeitenan Wassermangel. Er läuft parallel mit dem rechten Uferdes Ebro von Ludela in Navarra bis unter Saragossa.Der Canal von Castilien soll das Land zwischen dem Douround Reynosa öffnen und den Transport des Getreides ausdem Innern nach Santander und Bilbao erleichtern. Ergeht an Valladolid, Palmira und Aguilar del Camposvorbei, aber nur erst ein kleiner Theil ist vollendet. EineGesellschaft hat neuerlich unternommen, was die Holländerzu thun sich erboten, den Tajo von Aranjuez bis Lissabonschiffbar zu machen, da die freie Flußschifffahrt auf dem wie-ner Congreffe decretirt wurde. Auch ging man mit demPlane um, den Guadalquivir auszutiefen.
10) In England begann die Anlage der Canäle, diehier eine beträchtliche Ausdehnung erhalten haben, im Jahr1760 durch den Herzog von Bridgewater, aus seinen Koh-lenminen nach dem 7 Meilen entfernten Manchester. Diesist der Morsley-Mill-Canal, der durch eine Wasserleitungüber den Fluß Jrwoll und durch einen Tunnel geleitet ist.Der Meister des Werkes warBrindley. Darauf ließ Bridge-water einen Canal nach Liverpool bauen, und im I. 1766begann er den Bau des 6reat Irunk Navigation, zur Verbin-dung der Flüsse Trent und Mersey, also von Liverpool undHüll, der 1777 vollendet wurde und 238 Brücken hat. Mitdiesem Canal wurde ein Zweig von 46 engl. Meilen verei-nigt, um die Schifffahrt zwischen Bristol, Hüll und Liver-pool herzustellen. Dieser ward 1772 vollendet. AndereCanäle sind der Aberdeenshire 19 engl. Meilen, Ashby-de-la-Zouch 40>/« M., Barnsley 18 M., Basingstocke 42 Meilen,Birmingham 22'^ M., Brecknock-Abergavenny 33 Meilen,Bridgewatcr-Taunton 40 M., Chesterfield 46 M., Covcntry27 M., Cromford 24 M., Dudley 14 M., Ellesmere-Chester109 M., Forth-Clyde 33 M., Gloucester 20>/2 M., Grand-Junction 147 M., Grand-Union 23>/, M., Grantham 37Meilen, Hereford-Gloucestcr Hudderssield 19>/2
M., Kennet-Avon 37 M., Kingston-Leominster 43^/. M.,Lancaster 81 M., Leeds-Liverpool 130 M., Lcicestershire-Northamptonshire 43^/, M., Manchester-Bolton-Bury 19M., Monmoutshire 17°/, M., Montgomeryshire 30>/, M.,Rochdale31M., Stafford-Worcester 46>/2 M., Thames-Severn 31>/2 M., Warwick-Birmingham 23 M., Wilts-Berks 36>/2 M., Worcester-Birmingham 29 M., Wyrley-Essington 36 Meilen.
69