FONTAINEBLEAU.

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A ces soins donnés à la comptabilité de l’Empire, Napoléon Août imajouta des soins non moins actifs pour de grands travaux d’uti-lité générale. S’occupant de ce sujet avec M. Cretet, ministre P uhlics -de l’intérieur, avec MM. Régnault et de Montalivet, membresdu Conseil d’État, avec les ministres des finances et du Tré-sor public, il prit des résolutions nombreuses, qui avaientpour but, ou d’imprimer une plus grande activité aux travauxdéjà commencés, ou d’en ordonner de nouveaux. Le rétablis-sement de la paix, la diminution supposée prochaine des dé-penses publiques, la faculté de puiser dans le trésor de l’armée,soit pour égaler les recettes aux dépenses, soit pour contrac-ter des emprunts à un taux modique sans recourir au crédit,permettaient à Napoléon de suivre les inspirations de son génie Grandes

routes.

créateur. Treize mille quatre cents lieues de grandes routes,formant le vaste réseau des communications de l’Empire,avaient été ou réparées, ou entretenues aux frais du Trésorpublic. Deux routes monumentales, celles du Simplon et duMont -Cenis, venaient d’étre achevées. Napoléon fit allouer desfonds pour entreprendre enfin celle duMont-Genèvre. Rouvritles crédits nécessaires pour tripler les ateliers de la granderoute de Lyon au pied du Mont-Cenis, pour doubler ceux dela route de Savone à Alexandrie, destinée à relier la Ligurieau Piémont, pour tripler ceux de la grande route de Mayenceà Paris, l’une de celles auxquelles il attachait le plus d’impor-tance. Il décréta en outre l’ouverture d’une route non moinsutile à ses yeux, celle de Paris à Wesel. Quatre ponts étaient Ponts,terminés parmi ceux qui avaient été antérieurement décrétés.

Dix étaient en construction, notamment ceux de Roanne et deTours sur la Loire, de Strasbourg sur le Rhin, d’Avignon surle Rhône. Il ordonna celui de Sèvres sur la Seine, l’achève-ment sur la même rivière de celui de Saint-Cloud, dont unepartie était en bois, celui de IaScrivia entre Tortone et Alexan-drie, celui enfin de la Gironde devantBordeaux, qui est devenul’un des plus grands monuments de l’Europe.