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sons, qui dans le cas le plus favorable ,c est-à-dire , mis tant plein qne vuide , &on état de palier des hommes feulement,& non d’autres fardeaux, font à la distancede <j piés, & que les risques qui résulte-foient, soit des machines qu’on pourroitlâcher contre le pont pour l’emporter , soitdes arbres que des rivières déracinent dansos inondations & qu’elles charrient, fontbeaucoup diminués par de st grands infer-tiles , ajoutent qu’il leur semble que fi l’onoonstruisoit ce pont sur desrivieres larges, ilferoit à propos de distance en distance, de !loter quelques ancres. j

Je réponds que , quoique je ne fente pas‘0 besoin absolu d’ancres , cependant onPourra pour plus de sûreté , & pour se pro-curer les avantages qui résultent de leur^fage, en jeter quelques-unes de distancepn distance; ces ancres ne peuvent nuire;t? pis aller, c’est qu’elles soient superflues, jmr-tout fur les rivières qui n'auront pasJ^ue largeur considérable : mais c’est à* expérience à éclaircir ce point ; on lesconservera , ii l’exécution du pont proposéa Pprend qu’elles soient utiles : linon , onSe n débarrastera. Au reste , elles ne for-geront jamais un poids fort incommode,car j e n’estime pas qu’il en fallût plus deunit pour un pont construit furie Rhin dansendroit où ce fleuve auroit plus de 21 oboises.

■drt . II. Ces MM. ont présumé dans una Utre endroit de leur rapport,

1 st Qu’iî seroit difficile de battre au mou-, ou d’une autre maniéré , les tréteaux1 ,Je l’emploiesans les endommager :

stst Que les deux sommiers de ces tréteauxqm doivent servir à mettre le sommier su-périeur de niveau au sommier de la travée’J premier bateau , sont garnis de piecesComphq u d es A délicates pour la choie , &*‘ s ont ajouté que s’il étoit difficile , pourpriver à la précision que je me fuis proposée, }„ e trouver quelque chose qui fût également ■i’stpso & solide , c’est que cette précisionet oit superflue.

-Quoique mestreteauxpuílentêtre enfoncésans être endommagés à l’aide de mailloches£ ri % entre le treteau & la malle dont on secrviroit, je conviens qu'ils n’ont pas la sim-

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C1 té du reste de la machina, & que ce d-é-

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íaut vient en partie de la précision superflueque je m’érois proposée , ainsi que MM. lescommiílaires l’ont Conjecturé : & pourrépondre à l’honneur qu’ils m’ont fait deme croire en état de remédier à ce petitinconvénient, voici ce qne je subtitue auxtréteaux , par une raison qui m’a paru plusforte encore que la complication & ladélicatesse des parties dont ils font com-posés , car ces parties ne fatiguant jamais,il efl indifférent qu’elles soient fortes oufoibles ; mais je rejette les tréteaux ,parce qu’il y a tel terrain fl dur , qu’ilne seroit peut-être pas possible deles enfon-cer ; cas rare fans doute, mais qui peut ssrencontrer, & qu’il faut supposer commeavenu, afin de donner un usage général aupont proposé.

Au lieu de tréteaux, je me sers de troispetits bateaux plats : ils ont 34 pies de long,y pies 2 pouces de large, 14 pouces deprofondeur , y compris par-tout l’épaif-seur du bois ; ils ont au dedans troistraverses, & par conséquent six montansarchontes.

Tous ces montans font terminés patdes tenons d’un pouces & demi de hau-teur , qui s’inferent dans les mortaisespratiquées en six endroits des pieees dechêne de 1 6 pics & § de long fur 6 poucesd’équarristàge , qui fervent à assembler& fixer les uns contre les autres les troispetits bateaux ; & à soutenir sur leurmilieu le sommier qui doit porter la partiede la chauffée qui commence au bord dela riviere , & celle qui va de ce sommierau sommier supérieur du premier bateau.Ces pieces & le sommier qu AI! es por-tent seront fixées aux petits bateaux par desattaches de fer, afin qu'elles ne puissent s’enséparer.

Si l'on cherche d’apres la méthode dumémoire précédent ( méthode dont cesMm 7 ont paru satisfaits ) , le poids quepeut soutenir cet avan t-pont, par la com-paraison del’eau qu’ilfaudroit qu’il déplaçatpour être enfoncé, on trouvera qu’il est aumoins de 26582 livres.

Telle est la machine que je substituaaux tréteaux : elle est tout à fait ana-logue au méchanisme de mes bateaux ,elle en a la solidité & la simplicité , Le