PONT DE SÀUMTJR.

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ARTICLE XXIX.

Seconde culée du pont de Saumur , du côté de la ville , fondéesans batardeau ni épuisemens.

Planches XIII, XIV et XV.

1 7 6 . La configuration irrégulière du fond du caisson de la culée ,Tn devoit embrasser les deux murs en ailes, ayant î 04 pieds de lon-gueur, 22 de largeur réduite et 2,288 pieds superficiels à sa base,paroissoit un obstacle à sa flottaison $ car le centre de gravité du cais-S ° n et s °n centre de configuration ne se correspondoient nullement, etes calculs ordinaires ne nous donnoient aucun résultat satisfaisant.

fallut donc avoir recours à un petit modèle au moins d’un pouceP° Ur pied, sur lequel nous pussions établir à peu près des rapportscusibles pour éviter le gauche de la plate-forme, et conserver laQuation horizontale pendant la construction de la maçonnerie.

° s ex périences nous ont suffisamment prévenus sur les inconvé-ttle ns que nous ayons rencontrés.

^ Nous nous déterminâmes à lier les 1 3 o couches du fond avec

Ux files de barre de fer de 1 8 lignes de grosseur, ayant une tête

Un k°ut et un écrou de l’autre, comme on le voit dans le plan.

L’a

appontement de la construction du caisson disposé pour lee Itre à flot devenoit aussi l’objet d’une nouvelle étude. M. de Voglio

I e fit ' •

1 Préparer assez bas pour qu’une crue ordinaire de la Loire

ï-dît 1.

° ut naturellement à flot, son tirant d’eau ne devant donnerqUe a o po UCes

^ e pendant, dans l’incertitude d’avoir les eaux à une hauteurisante, et p ar prudence, on a suivi les mêmes procèdes pour