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PONT DE SAUMUR.

ARTICLE XXXVI.

Expériences ou essais sur les effets de la percussion applicableau battage des pilots , suivant les procédés employés à Saumuren 1762. -

201. La connoissance que nous ayons des tassemens qui sesont manifestés successivement aux fondations de différens pontset sur plusieurs grands édifices, m’a toujours occupé, et j’ai cherchéà me tranquilliser à cet égard.

L’examen particulier que je venois de faire du battage des pilotsdu pont de Saumur, d’après des journaux et des attachemens très-exacts , me donna lieu de penser que, par des expériences faitesen grand et avec précision, on pouvoit parvenir à connoître, patapproximation, les effets de la percussion, ou, pour mieux dire?à établir des résultats de pratique au moyen desquels on pû*assigner le poids que peut porter un pieu, sans éprouver aucunenfoncement lorsqu’il aura été battu, dans un terrain à peu prèshomogène, avec un mouton -dont le poids et la hauteur des chutesauroient été déterminés.

202. Il n’est aucun constructeur qui ne sente de quelle utilitéseroit une pareille découverte pour faciliter la fondation des ponts?et quelle difficulté elle offre à la théorie, puisqu’elle tient à &question, tant de fois agitée, des forces mortes et des forces vives-Toutes les expériences faites jusqn’à ce jour pour y parvenir p afle secours de la pratique, m’ayant paru ou mal appliquées au*circonstances, ou toujours faites trop en petit, j’ai cru qu’il ét ohintéressant de profiter de la facilité qu’offroient les chantiers ditpont de Samuur pour faire des expériences propres à donner de$