PORT DE DIEPPE.

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ARTICLE XX.

Cou P-d’oeil sur le projet d’une seconde rade sur les côtes ' dela Manche ou rade de Dieppe, pour javoriser la dispositiond’une armée navale , dont la droite çeroit à Boulogne f lecentre à Dieppe , et la gauche à Cherbourg . '

1 p 1. La France ne pourra mettre ses forces maritimes en équi-libre avec celles de l’Angleterre, qu’avec beaucoup de temps et dedépenses, et l’on doit s’attendre qu’à mesure que le nombre de nosvaisseaux augmentera, les Anglais, suivant leur usage, nous atta-queront uniquement dans la vue de ruiner notre commerce et notremarine.

JNous n’avons malheureusement, pour protéger l’un et l’autre,que deux grands points d’appui ou deux rades formidables ( Brestet Cherbourg ) que nos ennemis pourraient bloquer avec des forcessupérieures. Il paraîtrait donc prudent de prendre de grandesmesures, et de multiplier les retraites pour nos vaisseaux, parti-culièrement dans la Manche, où la mer s’élève à des hauteursconvenables au tirant d’eau des plus gros vaisseaux de guerre.

Le port de Dieppe m’a paru un des points les plus propres àremplir cet important objet , et je me suis particulièrement occupédes moyens qu’on pourroit prendre pour couvrir sa rade.

La distance de Dieppe à Witxngton, situé sur les côtes d’An-gleterre , n’étant que de dix - huit à vingt lieues, on y trouveraitpeut-être autant d’avantages nautiques qu’à Cherbourg pour traverserla Manche, et certainement plus de facilité pour y former ungrand port, en y construisant une digne d’enceinte appuyée contreles falaises qui ont 200 pieds de hauteur. Cette digue serait com-