192
RADE DE CHERBOURG.
ARTICLE Y.
Principes qui ont servi de base à la constructiond’un cône et aux manœuvres pour l’immersionet l’échouement,
•Expériences et calculs .
207. Avant de déterminer les dimensions des caisses coniquesen charpente, j’ai fait plusieurs expériences sur les différens talusque prennent naturellement les pierres de granit jetées dans l’eau,suivant les vai'iations résultantes soit des profondeurs plus ou moinsconsidérables, soit du calme ou de l’agitation des eaux de la mer.
J’ai reconnu que la poussée de la pierre glissant dans l’intérieurd’un cône sur un angle de 60 degrés, n’agiroit qu’avec un effort de6 livres par pied carré sur les parois de la charpente, force infini-ment petite relativement à celle que dévoient avoir les bois del’apothème, fortement liés ensemble. Cette pression intérieure,loin d’être nuisible, étoit absolument nécessaire pour fixer la char-pente au noyau de pierre, et l’empêcher de prendre un mouvementd’ascension ou de rotation par les efforts violens de la mer. Jedevois d’ailleurs en augmenter l’effet en faisant charger extérieure-ment la base de cette caisse et toute sa circonférence d’un lest depierres dont le poids excédoit un million.
D’un autre côté, j’ai supposé le remplissage d’un cône effectué,et calculant son cube, j’ai reconnu qu’étant couvert des vaguespendant les plus fortes tempêtes, il déplaceroit 2,000 toises cubesd’eau , lesquelles , à raison de 1 5,768 livres par toise cube, produi-Toient sur lui une pression totale de 3 1, 536 , 000 livres. En déduisant