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RADE DE CHERBOURG.

Ait, 4•

Le lest que chaque bâtiment devra porter ayant été placé dans le fond decale, on le couvrira d’un plancher solide, à la hauteur duquel il sera faitstrihord et bâbord, en différens endroits, des marques imprimées avec unfer chaud. Il sera ensuite établi dans la cale deux cloisons , l’une à l’avant,l’autre à l’arrière, pour qu’elles forment, avec le plancher du lest, une espècede coffre ouvert propre à recevoir la charge. Ces dispositions étant faites , lesancres, les câbles, le grément, et tout ce qui appartient au bâtiment étant àbord, ainsi que tous les gens de l’équipage, on marquera à l’extérieur letirant d’eau, par une ligne tracée sur l’étrave, et par une autre tracée surl’étambot. Ces deux lignes (dites de Lest) seront continuées de chaque côtédu bâtiment, sur une longueur de 12 à i5 pieds ; on mettra une gournable sail-lante d’un pouce environ, tant à l’endroit où elles passeront sur l’étrave et surl’étambot, qu’à chacun des points où elles se termineront sur le bordage, enobservant de placer ces gournables de manière que leur partie inférieureaffleure la surface de l’eau.

A R t. 5.

On mettra ensuite dans le coffre pratiqué dans la cale, toute la pierre quidevra composer la charge, pour que le bâtiment puisse naviguer sans danger.Cette pierre sera tirée du tas mélangé des différentes espèces de pierres delàmontagne du Roule. Avant de l’embarquer, on en fera un toisé particulier,afin de connoître au juste la quantité qui en entrera dans le bâtiment. Ce toisésera fait sur 6 pieds de hauteur, avec quatre paremens autour , et la pierreintérieure sera arrangée à la main pour prévenir les vides. La charge étantachevée, et la pierre ayant été mise bien de niveau, on tracera, à la hauteuroù celle-ci s’élèvera, et tout au pourtour intérieur, une ligne avec impressionà fer chaud, répétée en plusieurs endroits. Le tirant d’eau du bâtiment danscet état, sera marqué extérieurement par une ligne tracée sur l’étrave, etpar une autre tracée sur l’étambot. Ces deux lignes (dites de charge') , serontcontinuées chacune des deux cotés du bâtiment, sur une longueur de 12 , à i5pieds , et on mettra une gournable saillante d’un pouce environ , tant à l’en-droit où elles passeron t sur l’étrave et sur l’étambot, qu’à chacun des points ouelles se termineront sur le bordage. On observera de placer ces gournablesde manière que leur partie supérieure soit tangente à la partie inferieure deslignes, afin que la charge ne soit marquée que par leur submersion.