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nel tragillo, con imboccatura a levunteabbastan/a ampia per l’ingresso a veladi qualunque nave, entra pel tratlo di900 metri tra la magnilica spianata delmolo ed il caseggiato della citta che ren-dendolo appunlo sicui'issimo da qualun-que fortunosa corrente o traversia, Io fan-

110 preferibile alle navi per l’ancoraggioe le riparazioni.

Gontornato com’e da spaziose e belleealate, eomode allo sbarco e caricamcnlodelle merci, circondalo da case e magaz-zini, sembra precisainente slato fallo perconvertirsi in utia darscna o dok, polendooffrire lutle le maggiori facilita al com-mercio e cerlissiino asilo ai legni, si mer-cantili che da guerra, si in disarmo chein riparazione. E’ pur da rillelterc cheSavona e il principale deposito nello Slatoper legnami da coslruzione; che carpentierie calafali non nianeano, noverandonc 702nel suo dislrello mariltimo; che una su-perba spiaggia per canliere ai lali eslernidel porto puo far Inogo alla coslruzionesimultanea di bcn 80 legni.

L’ aspetto di queslo porto rassomiglianioliissinio al canale di S. Marco o dellaGiudecca di Venezia . Ila una supcrlicie

111 circa 171,000 metri qnadrali; la mag-giore profondila non arriva altiudnieiilein nessnn punto ai 8 niclri.

La ferrovia, atlualinenle in eorso di stu-dj, che congiungerü Savona col Piemontecenlrale, e col naturale sbocco al niaresarä il vcro e necessario supplcinentoalla via i'errata di Eossano, riscrbaquesto porto a piü lieto avvenire.

La classe eui appartienc fra i porti na-zionali, la savia detcrininazione presadallo Slato d’inscriverc al pubblico era-rio la niaggior parte delle spese di esca-vazione e manutenzione dei porti di pri-ma calegoria, col riparlo del residuo frala provincia cd i inunicipj, sono certegaranzic che vcrra questo ridolto alloslato che mcrila. Polrä allora acquistarein breve tempo quclla normale e suffi-ciente profondila che lo renda faeilinenteaccessibilc in ogni sua parte alle navidi qualunque porlata.

Se qui facciamo rifulgere l’iinportanzadi queslo porto non e senza buone ra-gioni (inanziaric, le qiiali sono il verotermometro delle operazioni coinniercialid’una piazza. Infatti nel primo scine-stre del -1882 la dogana di Savona in-troitö all’ erario lire 613,688. 03; nelsecondo semeslre dello stesso anno li-re 760,630. 29; perciö totale introito nel

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1882 lire 1,574,294. 32. E nel primo se-meslre del 1883 percepl la considerevoleentrata di lire 713,648. 67.

Or consideraUt la nolevole moditica-zione della tariffa doganale recentementedata in eorso, e considerato che questoporto per la sua limitata e disuguale pro-fonditä non fu sinora capace alle navidi grossa portata, le quali per evitar pe-ricoli e le spese di trasbordo prima dienlrare nel porto, ricercavano piü volen-tieri altra direzione; considerato pure chelo stesso dovcva avvenire per causa delle|ii , edilczioniste leggi sanilarie in vigore,le quali nonconeedevano la purgazionediconlumacia fuori che a Genova od al Va-rignano e che perciö non eravi torna-conto al baslimento che fosse diretto perSavona andarsi previamente a sottoporrealle gravose spese della quarantena inGenova e [>oi riporsi con nuovo evento enuove spese alla vela; si comprenderafaeilinente quäl novero di earichi debbaessere sbarcata a Savona in questi Ultimidieiotlo mesi e quanti al tri di maggiorporlata o di origine soggella a contuma-cia avranno preferila altra destinazione.

Gli arrivi dei vapori nel 1880 furono226 , " e 7889).

Quanlo ai navigli a vela enlrali inqueslo ]>orlo ci mancano le notizie diquelLanno; ricaviamo perö daH’^nnnn-rio llatitmo Storico Slatislico pel 1882,che nel 18M vi si contarono arrivali

^ rdi . - I 1787

Stranieri Iba |

lonnellate | 47,809

. • 9207 f

Equipaggi 106g | 10,276

Assai importante e il transito dellemerci pel Piemonte . Arrivando un basti-mento nel porto di Savona puö avvici-narsi alla riva e le mercanzie destinatepel transito sono tosto spedite. Tale fa-cilita attiva in queslo porto quasi tutti icotoni ed in generale la maggior partedei generi voluminosi destinati pel Pie-montc.

Pesca. — Cosi nel porto coine nel li-torale e abbondante la pesca.

Per la pesca lungo le coste ebbe Sa-vona nel 1880 tra per corallo e pescibaltelli 88.

In un torrione contiguo al porto sorgeuna statua colossale di N. D., sotto la