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[Volume secondo. Parte prima. Parte secunda.]
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gnere parecchie opere grandiose, cometerrazzi in muratura massiecia di piii chi-lonielri di lunghezza, 10 gallerie, parec-chie delle quali lagliate nella viva roccia ]ed altre fabhricale in pietra solida, e 20case di rifngio per ricellare il \iaggiatoree alloggiare i cantonieri incaricati dellacura della strada.

La pin ammirabile tra quelle gallerieo slrade scavate nel masso, ehe lianno dialtezza 6 metri, e quella di Gondo eheper 182 metri s’apre nelle viscere delmorite tutto di granilo; la luce vi pene-tra per due fori aperli nelle pareti.

Stil (ianeo della galleria leggesi:

/Eue itai.0 _MI)0r.C\ .

502 sono gli acquedolti.

Fra i piii ragguardevoli edifizj e pureil ponte di Crevola, il quäle congiungel’una all’allra due tnonlagne fra le qualiseorro il fiunie Diveria. E sostenuto daenorme pilastro allo ollre i cento piedi• sovrasla al villaggio di Crevola, la cuichieselta e le case danno maggior spiccoalla prodigiosa grandezza di questa mole.Tale pilastro ha in ogni sua dimensionel'aspetto di robusta lorre. I Franeesi fu-rono i pritni a costruirlo sino ad uua eerlaaltezza, ina il governo ilaliano, inforinatodella inslabilitä di que’fondamenti, fatlastnanlellare la parte eseguila, la rifab-bricö sul massiccio; ne per vero pote-vasi sperare che quel gigantesco monu-inento durasse su falso terreno, pereosso

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com'e per ogni lato da rapidissituo fiume.

La larghezza ntinore della strada e dimetri 8, la inaggiore di 10.

11a soli due pollici e inezzo per tesad’inclinazione, e da ambi i lali un sen-tiero largo un nielro per i pedoni, sepa-rate dalla via rotabile da due lila di pa-racarri collocati egualinente alla dislanzad’un melro l’uno dall’altro.

Per servirci delle espressioni dell’ in-glese sir James Mackintosh « puossi direche il Sempione e di lutli i Iavori utiliil piii meraviglioso e il piii grandiosoPuossi anche aggiungere che il Sempione(eccettuato il Moncenisio) fu la primastrada carrozzabile aperla su Ile Alpi oc-cidentali.

La spesa di questa strada ammontö at<00,000 franchi per lega.

Lo scopo di Napoleone nel creare co-desta magnitica comunicazione appariscedalla domanda che fece all’ ingegnere:« Quando il cannone polrä egli passareper il Sempione? »

La strada che cessa d'essere montuosaa Crevola, una lega prima di arrivare aDomo, contiuua sino ad Arona , piccolacitlä situata sulla riva del lago Maggiore ;lä ella si unisce alla grande via che Ira-versa il Ticino, rimpetto a Sesto , e con-duce diretlamente a Milano .

Ecco il quadro di generale livellazioneprincipiando da Milano sino a Briga,quäle apparisce dalla carta delineata atal uopo sotto il cessato governo d’Italia nsll’l. R. instituto topogralico d: Milano .