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SECONDE PARTIE. — CHAPITRE TROISIÈME.

vitudes de l'agglomération et de la promiscuité de la fabrique, etde lui permettre de conserver l’intégrité de son foyer domestique-C’est très certainement un des plus grands problèmes sociaux quis’imposeront dans un avenir prochain à l’attention du moraliste etde l’ingénieur. Il y a là une question de transformation dans l’or-ganisation du travail qui est appelée, peut-être, à modifier pourle bien de tous la nature des rapports si délicats, si complexes, sidifficiles à régler entre les différentes classes des travailleurs denos grandes industries ; et tout homme de progrès ne peut quesouhaiter le développement et le succès de ces entreprises q u 'tiendront certainement une place des plus honorables dans l’hi s "toire des découvertes de notre temps.

IX

Après le défilé de Bellegarde, le fleuve n’est pas encore sortide la chaîne du Jura. Toujours torrentiel, encaissé, il descenpresque exactement du Nord au Sud jusqu’au bassin de Culoz- Adroite, s’élève le haut promontoire du Grand-Colombier, le derniercontrefort de la chaîne jurassique. A gauche, par deux bell eSéchancrures qui rappellent la gorge profonde de la Valserin e >débouchent deux torrents savoisiens, les Usses et le Fier. Tousdeux ont traversé, avant d’arriver au Rhône, des défilés incomparables. Le premier est célèbre par le pont suspendu d eCaille, d’une seule portée de 190 mètres, tendu à plus de 200 mètresau-dessus de la vallée. Le Fier, plus pittoresque encore, était I edégorgeoir de l’ancien lac d’Annecy, alors que ce bassin glaciai ren’était pas réduit aux modestes dimensions que nous lui voy° nSaujourd’hui; et la sombre ruelle qu’il traverse, bordée de murspic le long desquels on circule sur une galerie qui surplombl’abîme, le cède à peine aux gorges du Trient dans le Valais.

C’est près du hameau de Surjoux, entre le château du Parc etle château de Pyrimont, que le Rhône commence à devenir navigable. C’est là qu’apparaît, au milieu du fleuve, un premier banc