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sei. Diese Zurückcrstattung kann (wenn nicht eine andere Uebereinkunftzu Stande kommt) nur mit Ablauf des 15. oder 30. Betriebsjahres statt-finde». Hierzu kann die Gesellschaft dasjenige verwenden, was über4 Procent von 4 Mili. Thlrn. (bis zum Belauf eines Procents) auf-kommt. — In Bezug auf die Strecke von Dortmund nach Soest hatsich der Staat das Recht vorbehalten, jährlich bis j Procent des Anlage-capitals zur Amortisation durch Verloosung zu verwenden und dadurchdie Bahn zu erwerben. — Die Dividende der Stammaktien Int. L. sollbis zu 3s Procent nie geringer sein können, als die der Aktien Int .Sind ans dem Netto-Ertrage der Dortmund -Soestcr Bahn Zinsenund Amortisation der Prioritäts-Aktien, sowie 4 Procent Dividendeentnommen, so wird ein weiterer Ueberschuß zur Halste auf eine weitereAmortisation der Prioritäts-Acticn verwandt und zur Hälfte unter alleStammaktien Int . und L. gleich vertheilt.
Frequenz und Einnahme 1853: 585,241 Pers., 6,896,165 Ctr.,364,790 Thlr.; Ausgabe: 203,062 Thlr.; reine Einnahme:168,028 Thlr. — Frequenz und Einnahme 1854: 719,001 Pers.,8,027,550 Ctr., 415,153 Thlr.; Ausgabe: 221,832 Thlr.; reineEinnahme: 193,32? Thlr.
Dividende für 1853: 2 Proccnt, für 1854: 2s Procent.
Reservefonds Ende 1854: 39,000 Thlr.
Acticncurs im Jahre 1854: Anfang März 51, April 54,Mai 59, Juni 62, Juli 64, August 60 s, Septbr. 70, Oktober 70,Novbr. 65s, Decbr. 64s; — im Jahre 1855: 2. Januar 67s, l. Fe-bruar 68, 1. März 70s, 2. Avril 71, 1. Mai 71s-, 1. Juni 79s,2. Juli 81, 1. August 83s, 1. September 84s.
8. Berlin-Anhaltische Eisenbahn (Privatbahn).
Beschreibung. Mit Doppelgcleise waren Ende 1854 9s Meilen(von Berlin bis Luckenwalde und von Zahna bis Wittenberg )versehen.
Geschichte. Die Ausführung der Zweigbahnen von Wittenberg über Bitterfeld nach Halle und Leipzig wurde 1854 wegen derkriegerischen Zcitverhältnisse sistirt, doch werden die Unterhandlungen mitden betreffenden Regierungen fortgesetzt und die Ausführung dürfte sehrnahe bevorstehen; auch sind Verhandlungen mit der preußischen und