Düsscldorf-Elberfeld. — Eifel -Eisenbahn.

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45 Kohlenwagen bestellt. — Auch auf den Zweigbahnen soll der Betriebmit kleinen Locomotiven stattfinden.

Aktienkurs im Jahre 1854: 28. April 75h, 11. August 85; —im Jahre 1855: 9. Mai 65, 1. Juni 71, 2. Juli 77, 27. Juli 80.

Dortmund-Soest , siehe Bergisch-Märkische Eisenbahn .

21. Düffeldorf-Elberfeld (Privatbahn.)

Frequenz und Einnahme 1853: 349,533Pers., 4,113,351 Ctr.,253,758 Thlr.; Ausgabe 187,531 Thlr., wovon 64,510 Thlr. ausdem Reserve- und Erneuerungsfonds gedeckt. — Frequenz und Ein.nähme 1854: 375,761 Personen, 4,655,540 Ctr.und 270,453 Thlr.;Ausgabe 130,317 Thlr.

Rentabilität. Dividende für 1853: 2h- Procent, für 1854:3 Procent.

Reserve- und Erncuerungsfonds Ende 1853: 5979 Thlr.Betriebsmaterial 1854: 10 Locomotiven im Dienst, 19 Per-sonen- und 175 andere Wagen.

Acticncurs im Jahre 1854: 10. März 70, 1. April 641,1. Mai 68h, 1. Juni 74, 23. August 754. 1. September 80, 6. Oc-tober und 1. November 81, 9. December 80h; — im Jahre 1855:3. Januar 78, 1. Februar 78, 1. März 78), 2. April und 1. Mai 84h,1. Juni 88h, 5. Juli 894, 1. August 96 s, 1. September 104.

22. Eifel -Eisenbahn (Prlvatbahn).

Von einer Ausführung dieses concessionirten Unternehmens ist nochnichts bekannt geworden. Dieselbe scheint daher vorläufig ganz auf-gegeben zu sein.