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Des chemins de fer de l'Europe centrale : considérés comme lignes stratégiques / [A. Jardot]
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1)E eEUROPE CENTRALE . 15

leuses prétentions quincapables de blasphémer contre lesmerveilleuses conquêtes du génie humain, il serait plussage denvisager les découvertes humaines, comme desinstruments de civilisation qui ont leur gloire et leurs dan-gers, comme des lumières qui vivifient et dévorent. Cestpar des veilles qui épuisent sa santé que lhomme sinitie àla science : les sociétés aussi achètent à un prix souventexorbitant, le droit d'être fiers de leur existence, et ce nestjamais impunément quelles essaient un chemin nouveaupour savancer un peu plus dans la connaissance des loismystérieuses qui les régissent.

Reconnaissons-le donc, lesprit de lhomme fait marcherparallèlement la double manifestation de sa vie ; en mêmetemps que la science invente de nouveaux moyens de con-servation, de bien-être, elle place à cùté des agents plusperfectionnés de destruction qui trop souvent allumentet séduisent nos passions plus que des besoins pacifiquesne déterminent nos mouvements. Lélude des guerres, de-puis lintroduction de la poudre à canon, prouve péremp-toirement que si lonaentouré la vie du soldat de quelquesaméliorations ; si lon a témoigné pour sa santé plus desollicitude, par le choix et la qualité de ses vêtements, desa nourriture et par les soins quil trouve dans de vasteshôpitaux admirablement dirigés, le génie de la destructionsest emparé aussi rapidement de tout ce qui était de natureà le seconder. Le perfectionnement des routes, conséquencede la richesse dun peuple , a eu surtout pour résultat dac-croître les armées belligérantes , de favoriser leur concen-tration, en facilitant leur approvisionnement, de multiplierle jeu meurtrier de lartillerie, en aidant à sa circulation.Les opérations stratégiques, depuis le XVI e siècle, ont tou-tes montré cette tendance qui aboutira un jourau triomphe