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Des chemins de fer de l'Europe centrale : considérés comme lignes stratégiques / [A. Jardot]
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DES CHEMINS DE IEP.

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commande, ce qui offre le précieux avantage au générale nchef placé au centre, de lui fournir les moyens de faire par-venir des ordres sur tous les points en môme temps, et derassembler, le plus promptement possible, toutes ses forcessur le point quil désire. Cest par de tels principes de stra-tégie que les armées françaises savanturent au loin en Alle­ magne et en Italie , et quelles brisent toutes les entravesque les préceptes de Lloyd avaient mises aux mouvementsdes armées, en les enchaînant par leurs convois à leur basedopération.

On regrette, il est vrai, que dimmenses résultats naientété obtenus parfois quaux dépens des droits de lhumanité,et que le pouvoir du chef de lÉtat ait couvrir souvent deson égide les hardiesses, les témérités trop peu philantropi-ques du général. Limpossibilité dagir différemment, sanscompromettre le succès, a été la cause de ces prétenduesfautes, que de sévères critiques ont cru devoir reprocher àlEmpereur. Beaucoup plus avancé dans ses conceptions quene le comportait létat de ses ressources et de ses moyensdapprovisionnement, il faisait de gigantesques efforts pourintroduire un nouveau genre de guerre, qui pourtant nedevait se naturaliser et arriver à son perfectionnementquaprès les améliorations apportées aux voies de circula-tion par la vapeur. Tandis quon le voyait avec surprisesaffranchir des règles tracées par les maîtres de lart, ilnétait à vrai dire que le précurseur dune nouvelle sciencequil entrevoyait sans pouvoir néanmoins la formuler, puis-que linvention quil appelait instinctivement ne lui étaitpoint révélée.

Une autre application de son système a été le décroisse-ment de la faveur accordée avant lui aux places l'orlos. Sansles proscrire entièrement, comme ccrt uns écrivains impru-