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des routes dans la forêt; souvent les chasseurs étaiententraînés, derrière quelque animal, hors des limites decelle-ci, et ils éprouvaient, alors, des difficultés pour sui-vre la meute; on remédia à cet inconvénient en conti-nuant, parfois assez loin, à travers les propriétés particu-lières, les voies déjà tracées dans la forêt, et en reliantces prolongements entre eux, ou avec les grands chemins;nous avons déjà relaté ce fait au chapitre premier. Cesroutes, qui ont toutes été usurpées à la Révolution,étaient fort nombreuses ; nous n’avons pu retrouver qu'unpetit nombre des titres originaux, dont voici l’énoncé :nous ne parlerons pas des chemins ouverts sur la rivedroite de la Seine, ou dans les bois réunis, depuis, à laforêt. Un arrêt du Conseil, du 20 décembre 1687, prescri-vit le percement de la route qui porte actuellement le nomde l'Orgenois, et joint la forêt aux Pommeraies ; et d’uneautre qui unit les deux cantons du Chêne-au-Chien et desVentes-Chapelier, à travers les Billebauts, prolongeant,d’un côté, la route de Farcy, et de l’autre, la route à Bri-quet, avec lesquelles elle ne fait qu’une. Un arrêt, du 23décembre 1699, enjoignit de pratiquer trois chemins : unsur les platières, conduisant, à travers les Ventes-Cumier,jusqu’à la justice de Bourron ; un, de quinze cents toises,du rocher des Gorges-d’Apremont aux Barbisonnières; letroisième, de douze cents toises, de l’étoile des Pomme-raies au Marchais-Artois. Un arrêt, du 17 juillet 1706,ordonna la vente des bois qui se trouvaient sur l’empla-cement d’une route de douze pieds de large, commençantà la Seine, traversant la Queue-de-Fontaine, la Plaine-de-Sermaise, les Pourris, et le Buissou-Cheydeau; c’est laprolongation, jusqu’à la croix de Vitry, à travers le terri-toire de Bois-le-lloi, de la route actuelle du Lieutenant. Unarrêt, du 14 mars 1713, prescrivit d’ouvrir une route dansles Billebauts. Un autre, du 27 août 1720, désigna le tracéde trois routes, ayant chacunedouze pieds de large, savoir :une, partant du chemin d’Ury, attenant le quart en ré-
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