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Das preussische Eisenbahnnetz : mit besonderer Beziehung auf die östlichen Provinzen / vom Amtsrath Livonius und Oeconomiecommissarius Mertens
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bürg, und östlich durch Danzig , Königsberg , Memel , Tilsit, Jn->,sterburg und Warschau begrenzt ist;

daß endlich die im Bereich der Bahn liegenden Gegenden viel,aber lange noch nicht so viel als sie vermöge», producirenund absetzen, also auch die Mittel besitzen, die Erzeugnisse entfern-ter Gegenden zu kaufen, weshalb ihr, schon heut bedeutender Ver-mehr durch die verbesserte Verbindung noch einer sehr wesentlichenSteigerung fähig ist und die in dieser Richtung zu führendeEisenbahn mehr, wie jede andere in jenen Gegenden, niedrige Ta-rife bei angemessener Rente zu gewähren verspricht; ein Ziel, wel-chem der Staatswirth bei Anlage von Eisenbahnen überall nach-zustreben hat."

Weil dies Alles in einem viel geringern Maaße in der Rich-tung über Conitz stattfinden kann, wünschten wir die Bahn anBromberg entlang geführt zu sehen, da der Umwegnicht mehrals 34 Meilen" beträgt.

Um es zu bestreiken, wird die Schmidtsche Postkarte nichtausreichen, da der Thcilpunkt nicht bei Friedeberg liegt, sonderndurch das Terrain in beiden Richtungen an Driesen vorüber biszur Trage gedrängt wird" und Eisenbahnen nicht auf Poststraßengelegt werden können, sondern dem Terrain sich anschmiegen müssen.

Der Weg vom Theilpunkt an der Drage, bei Bromberg vor-über, bis Dirschau würde danach etwa 36 Meilen, und der Wegüber Hochzeit und Conitz dahin etwa 34 Meilen betragen, wofürwir aber nur 324 Meilen annehmen wollen.

Ueber die Richtung der östlichen Bahn zwischen Woldenberg und Dirschau sind wir überhaupt nur im Stande, die Ansicht desHerrn Gegners klar zu erkennen. Wir hatten uns in No. 87.aber nicht allein darauf beschränkt, diesen Theil der Bahn zu be-sprechen, weil die ganze Ostbahn nur ein Theil des Netzes ist, wel-ches nach den Verhandlungen in ven ständischen AusschüssendenMittelpunkt der Monarchie mit den Provinzen, und diese untersich verbinden, auch in den Hauptrichtungen das Ausland berührensoll." Es mußte jene Bahn auch als Theil dieses Netzes be-trachtet werden, wenn der Gegenstand nicht blos einseitig beur-theilt werden sollte. Die Verbindung mit Warschau gehört alsoauch dahin.

Den Beweis, wie wenig unser Herr Gegner überhaupt seineAnsicht über dies Netz (mit Ausnahme der Strecke von Deutsch -