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Einerseits hatten wir Anlaß genommen, die Ansichtsäußerung der zunächstbeteiligten und interessierten Kreise einzuholen. Wir legten die Angelegenheitdurch das Departement des Innern der Handelskammer vor und erhieltenhierauf von dieser ein Gutachten, in welchem das Projekt als ein für denPlatz Basel hochwichtiges bezeichnet und zur angelegentlichen Förderung aufswärmste empfohlen wurde.
Andrerseits war das Baudepartement mit den in der Sache zuständigenBeamten der elsässischen Regierung schon damals ins Benehmen getreten.Es ergab sich dabei, daß diese Regierung den Plan einer Verlängerung desKanals als den dortseitigen Interessen und Bedürfnissen ebenfalls entsprechenderachtete.
Das Projekt schien demnach, soweit zu jener Zeit schon geurteilt werdenkonnte, der Ausführung fähig und wert zu sein, und es war nun Sacheeingehenderer Prüfung und Beratung, festzustellen, ob und in welcher Weiseeine Vereinbarung zwischen den diesseitigen Behörden und denjenigen desElsasses über die Angelegenheit zu erzielen sei; zu diesem Zwecke bliebunser Baudepartement in fortdauerndem Verkehr mit den elsässischen Beamten.Insbesondere aber mußte nachgewiesen werden, wie umfassend und wie intensivdas Interesse Basels bezw. der Schweiz an dem Kanalprojekte sei; zu diesemZwecke wurde von uns eine Spezialkommission bestellt und derselben derAuftrag zu genauer Vorberatung aller in Betracht kommenden Fragen erteilt.Diese, am 14. Dezember gewählte, Kommission bestand aus den Herren
RR. H. Reese, Präsident,
RR. R. Philippi,
RR. Dr. P. Speiser,
C. Meyer-Vogel,
Direktor P. Miescher,
Aug. Staehelin-Vischer,
Robert Stünzi-Sprüngli,
D. Zaeslin-Faesch,
mit beratender Stimme: Kantonsingenieur H. Bringolf.
Zur gleichen Zeit wurde auch dem schweizerischen Bundesrat ein Berichtüber die Sachlage erstattet und derselbe um sein Einverständnis damit ersucht,daß die vorläufigen Verhandlungen mit den elsässischen Behörden durch Basel geführt würden. Wir stellten dem Bundesrat einen nochmaligen Bericht über